제품 소개
GB 표준의 경전철은 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg 및 30kg의 8 개의 사양을 포함하는 이론 중량이 8kg ~ 30kg 인 철도 트랙의 강철을 나타냅니다. 이 레일은 고품질 탄소강 또는 저금리 강철로 만들어졌으며 핫 롤링으로 형성됩니다. 철도 크기, 화학 조성 및 기계적 특성은 모두 GB\/T 11264와 같은 관련 국가 표준을 준수합니다.
그중에서도 8-12 kg\/m 사양은 주로 임시 건설 접근 도로 및 창고의 내부 운송 트랙과 같은 저용량 시나리오에서 사용됩니다. 18-24 kg\/m 사양은 광업 지역과 산림 지역의 철도 지점에 적합합니다. 30kg\/m 사양은 종종 도시 경전철 지점 및 산업 공원 화물선의 트랙 재료로 사용됩니다. 레일 헤드, 레일 허리 및 레일 바닥의 설계는 휠 레일 힘 원리를 준수합니다. 슬리퍼 및 패스너와의 일치하는 사용을 통해 중간 및 저용량의 철도 운송을위한 안정적이고 안정적인 트랙 파운데이션을 제공합니다.
P18 Railway Light Steel Rail의 이론적 중량은 미터당 약 18kg입니다. 크기 측면에서 높이는 보통 90mm이고 바닥 너비는 80mm이고 헤드 너비는 40mm입니다. 이 크기 설계는 특정 강도를 보장 할뿐만 아니라 트랙 레이싱의 유연성과 편의성을 고려합니다. 예를 들어, 무거운 레일과 비교할 때 가벼운 무게로 인해 수동 건설 또는 작은 기계 보조 구조 시나리오에서 더 쉽게 운반 및 설치하여 건설 난이도와 노동 강도를 줄입니다. 중간 정도의 높이, 바닥 너비 및 헤드 너비는 일반적인 슬리퍼 크기에 적응하여 트랙 시스템의 안정성을 보장 할 수 있습니다.
P18 경전철에 일반적으로 사용되는 재료는 55q이며, 이는 중간 탄소강입니다. 탄소 함량은 약 0. 55%입니다. 강철의 탄소 요소는 강도, 경도 및 내마모성을 향상시키는 역할을합니다.
제품 사양
제품 포장 및 배송
GB 18kg 경전철에 대한 표준 포장 및 운송 계획은 순환 중 상품의 안전성과 무결성을 보장하기 위해 제품 특성 및 운송 요구 사항을 완전히 고려해야합니다. 포장 측면에서 가장 일반적인 방법은 번들링 및 포장에 고강도 강철 벨트를 사용하는 것입니다. 번들 간격은 일반적으로 1. 2-1. 5 미터 사이에서 제어되며 각 번들의 무게는 3-5 톤의 합리적인 범위 내에서 유지됩니다. 이를 통해 운송 안전을 보장하고 적재 및 언로드 작업을 용이하게 할 수 있습니다.
보호 효과를 향상시키기 위해 운송 중 충돌과 손상을 방지하기 위해 레일의 양쪽 끝에 특수한 방지 코너 가드가 설치됩니다.
GNEE Rail은 GB 표준 경전철의 배치 공급에 중점을두고 있으며 공급 용량이 강합니다. 제품 사양은 8kg\/m ~ 30kg\/m의 다양한로드 베어링 요구 사항을 충족합니다. 표준화 된 생산 공정은 안정적이고 안정적인 제품 품질을 보장하기 위해 채택됩니다. 전문 영업 팀은 고객 요구에 따라 최고의 조달 계획을 제공하고 장기 협력 계약을 지원할 수 있습니다. 완벽한 물류 시스템은 컨테이너 또는 대량 운송을 준비하여 대량 주문을 정시에 배달 할 수 있습니다. 엄격한 품질 검사 프로세스는 각 제품 배치가 국가 표준을 충족하도록합니다.
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