60E1 레일 치수

그만큼UIC60 레일, 60E1이라고도 하며 유럽 국제 철도 연합(UIC)에서 개발하여 널리 사용되는 철도 레일 프로파일입니다. 견고한 구조와 높은 적재 용량으로 유명한 UIC60 레일은 고속 열차와 대형 화물 운송을 지원하는 데 탁월한 성능을 발휘합니다.{4} 뛰어난 내구성 덕분에 긴 수명 동안 빈번하고 강도 높은 철도 운행을 견딜 수 있습니다.{6}}

GNE 레일는 경전철, 중전차, 크레인 레일 및 EN 표준 60E1 UIC60 레일과 같은 다양한 표준 및 사양의 기타 레일을 포함한 모든 종류의 레일을 공급할 수 있습니다.

EN 13674-1 표준에 의해 정의된 60E1 레일은 현대 유럽 및 국제 철도 네트워크의 고성능 백본입니다. 60E1 프로파일은 최대 안정성과 수직 강성을 위해 설계되었습니다.

• 길이:고객 요구 사항에 따라 5m~25m 또는 기타 길이

• 재료:R200, R260, R260MN, R350HT

• 기준:EN 13674-4

• 길이:5m~25m

• 표준 60E1 레일의 총 높이는172.00mm. 이 특정 높이는 무거운 기관차의 무게로 인한 수직 편향을 최소화하도록 설계되었습니다.

• 레일 헤드의 너비는 다음과 같습니다.74.30mm, 기차 바퀴에 넉넉한 접촉 표면을 제공합니다. 이 폭은 접촉 응력을 줄이고 조기 마모를 방지하는 데 중요합니다.

• 웹 또는 중간 수직 부분의 두께는 다음과 같습니다.16.50mm.GNEE RAIL은 고속 코너링 중에 생성되는 막대한 측면 힘을 처리할 수 있도록 이 웹이 완벽하게 중앙에 위치하도록 보장합니다.-

• 마지막으로 철도 기지 측정150.00mm너비가. 이 넓은 베이스는 열차의 압력이 침목과 밸러스트 전체에 고르게 분산되도록 보장합니다.

기본 높이와 너비 외에도 레일 헤드의 깊이는 유지 관리에 중요한 치수입니다. 60E1 레일 헤드의 중심선 수직 깊이는 약 51.00mm입니다. 이는 상당한 "마모량"을 제공하여 uic60 레일이 서비스 수명 동안 여러 번 연삭되어 프로파일을 복원할 수 있도록 합니다.

마찬가지로 16.50mm 웹 두께는 부식과 피로에 저항하도록 설계되었습니다.GNE 레일헤드, 웹, 베이스 사이의 전환에 세심한 주의를 기울이십시오. 이러한 전이 영역은 내부 피로 균열의 주요 시작점인 응력 집중을 방지하기 위해 부드럽게 처리됩니다.

당사의 UIC60 레일은 전 세계 철도 운영업체의 신뢰를 받고 있으며, 이는 당사의 일관된 품질과 신뢰할 수 있는 성능에 대한 증거입니다.GNE 레일'는 수년간의 글로벌 프로젝트를 통해 생산 및 품질 시스템을 개선하여 모든 레일이 가장 엄격한 국제 요구 사항을 충족하고 다양한 작동 조건에서 안정적으로 작동하도록 보장했습니다.

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