볼트 부식 방지 및 장기-체결 지식
트랙 볼트에 대한 일반적인 부식 방지 코팅 유형은 무엇이며 적용 가능한 시나리오는 무엇입니까?
트랙 볼트의 일반적인 -부식 방지 코팅에는 용융 아연 도금, Dacromet, 아연{2}}니켈 합금 코팅, 탄화플루오르 코팅이 포함되며 각각 적용 가능한 특정 시나리오가 있습니다. 용융-도금 코팅(두께 85μm 이상)은 비용 효율적이고-일반적인 대기 환경의 기존 철도에 적합하며 1000-시간 염수 분무 테스트를 통과할 수 있습니다. Dacromet 코팅에는 아연-알루미늄 플레이크가 포함되어 있으며 수소 취성 위험이 없으며 고강도 볼트(10.9 등급 이상)에 적합하고 도시 철도 운송의 고주파수 진동 시나리오에 적합합니다.- 아연-니켈 합금 코팅은 용융 아연도금보다 내식성이 3-5배 더 뛰어나며 2000시간 염수 분무 테스트를 통과하여 해안 지역 및 습한 터널과 같은 부식성이 높은 환경에 적합합니다. 탄화불소 코팅은 산-알칼리성 및 UV 저항성이 있어 산업 지역과 같은 열악한 환경에 적합하며 사용 수명은 15년 이상입니다. 환경부식정도와 볼트강도등급을 종합적으로 고려하여 선정을 종합적으로 판단해야 합니다.
볼트의 -장기적인 체결 효과를 보장하는 방법은 무엇입니까?
장기적인-볼트 체결에는 자재, 설치, 유지 관리라는 세 가지 측면의 노력이 필요합니다. 재료의 경우 1040MPa 이상의 인장 강도를 보장하기 위해 고강도 합금 볼트가 선택됩니다. 설치시 토크 제어 방식이 채택되며 표준 토크는 볼트 사양에 따라 설정됩니다. 예를 들어 M24 볼트의 최종 조임 토크는 토크가 부족하거나 과도한 것을 방지하기 위해 600N·m 이상입니다. 볼트, 너트, 와셔의 결합 표면은 깨끗하게 유지되어야 합니다. 진동으로 인한 풀림을 줄이기 위해 필요한 경우 고착 방지제를 도포할 수 있습니다. 정기적인 재조임 유지보수가 수행됩니다. 중량물 운송 노선의 경우 3개월에 한 번, 일반 철도의 경우 6개월에 한 번 예압을 적시에 보충합니다. 고주파-진동 라인의 경우 잠금 너트 또는 코터 핀과 슬롯형 너트의 조합을 사용하여 고정 신뢰성을 두 배로 보장하고 장기간 사용 후 느슨해짐을 방지할 수 있습니다.-
트랙 응용 분야에서 고강도 볼트와 일반 볼트의 차이점은 무엇인가요?
고장력 볼트(8.8등급 이상)는 대부분 구조용 합금강으로 만들어지며, 열처리 후 인장강도와 항복강도가 일반 볼트(4.8등급)보다 훨씬 높습니다. 고강도-강도 볼트는 대형-운송 철도 및 고속-철도와 같은 고하중 시나리오에 적합하며 더 큰 충격과 진동을 견딜 수 있어 장기적인-선로 안정성을 보장합니다. 일반 볼트는 강도가 낮은 저-탄소강 또는 중-탄소강으로 만들어지며 상대적으로 비용이 저렴하고 역 구내 및 특수 라인과 같은 경부하 라인에만 적합합니다. 고강도-강도 볼트는 나사 정밀도와 표면 거칠기에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 설치 중 토크를 제어하려면 토크 렌치가 필요하지만 일반 볼트는 일반 렌치로 설치할 수 있습니다. 부식 방지 처리 측면에서 고강도 볼트는 수소 취성을 방지하기 위해 Dacromet 또는 아연-니켈 합금 코팅을 선호하는 반면, 일반 볼트는 대부분 비용과 부식 방지 요구 사항의 균형을 맞추기 위해 용융 아연 도금을 사용합니다.
볼트 풀림의 일반적인 원인과 해결 방법은 무엇입니까?
볼트 풀림의 일반적인 원인으로는 진동 피로, 설치 토크 부족, 접촉면 마모, 부식으로 인한 나사산 고착 등이 있습니다. 진동 피로의 경우 잠금 와셔 또는 스레드 잠금 접착제를 사용하여 도시 철도 운송의 고주파수 진동 시나리오에 맞게 마찰을 증가시켜 느슨해지는 것을 방지할 수 있습니다.{1}} 설치 중에는 표준 토크에 따라 엄격하게 조이고, 경험적인 조작을 피하고, 필요한 경우 토크 센서를 사용하여 공구 정확도를 보정하십시오. 볼트 접촉면의 녹과 오일을 정기적으로 청소하고, 심하게 마모된 와셔를 교체하여 밀착을 보장하고 응력 집중을 줄입니다. 부식으로 인한 스레드 고착의 경우 정기적으로 방청 그리스를 바르십시오.- 강제 분해로 인한 나사산 손상을 방지하려면 심각한 경우 볼트를 교체하십시오. 볼트와 지지 부품의 적응성을 향상시키고 풀림 위험을 줄이기 위해 모듈식 체결 시스템을 채택합니다.
볼트의 유지보수 주기와 핵심 포인트는 무엇인가요?
볼트 유지 관리 주기는 선로 유형 및 환경에 따라 조정되어야 합니다. 중량물 철도 및 도시 철도의 경우 3개월에 한 번, 일반 철도의 경우 6개월에 한 번, 해안 부식 환경의 경우 2개월에 한 번으로 단축됩니다. 유지 관리 핵심 사항에는 육안 검사가 포함됩니다. 볼트가 녹슬거나 변형되거나 균열이 있는지 확인하고 결함이 있는 볼트를 적시에 교체하십시오. 예압을 감지하려면 토크 렌치를 사용하십시오. 토크 감쇠가 20%를 초과하는 경우 표준 값으로 다시 조이십시오. 볼트 주변의 잔해물과 쌓인 물을 청소하여 설치 환경을 건조한 상태로 유지하고 부식 위험을 줄입니다. 와셔와 너트를 지지하는 상태를 확인하십시오. 고정 효과에 영향을 주지 않도록 마모되거나 부식된 경우 동시에 교체하십시오. 고강도 볼트의 경우 나사산 손상 및 강도 감소를 방지하기 위해 유지보수 중에 반복적인 분해를 피하여 장기적인 사용 신뢰성을 보장합니다.-