Q: 레일 스파이크는 어떻게 설치되나요?
A:설치 방법은 스파이크 유형에 따라 다릅니다.
컷 스파이크:무거운 큰 망치 또는 더 일반적으로 전동 스파이크 망치(기계에 장착된 유압식 또는 공압식 망치)를 사용하여 구동됩니다.
나사 스파이크:미리{0}}구멍을 뚫어야 하며, 침목 안으로 회전시키는 높은 토크의 전기 또는 유압 렌치를 사용하여 설치됩니다.-
침목의 손상을 방지하고 필요한 유지력을 얻으려면 올바른 설치가 중요합니다.
Q: "스파이크 킬"이란 무엇이며, 왜 문제가 됩니까?
A:"스파이크 킬"이란 나무 침목에서 스파이크가 헐거워져 고정력을 잃는 현상을 말한다. 이는 종종 침목 나무가 스파이크 주위에서 수축, 쪼개짐 또는 부패로 인해 발생합니다. 스파이크가 죽으면 더 이상 레일을 효과적으로 억제할 수 없어 궤간이 넓어지고 선로가 불안정해지며, 이는 안전 위험을 초래하고 즉각적인 주의가 필요합니다.
Q: 레일 스파이크를 어떻게 제거합니까?
A:스파이크는 특수 도구를 사용하여 제거됩니다. 에이클로 바또는스파이크 풀러스파이크 머리 아래에 걸려 있습니다. 그런 다음 레버리지를 적용하여 침목에서 스파이크를 들어 올립니다. 대규모 작업의 경우-유지 관리 장비의 전동 스파이크 풀러가 빠르고 효율적으로 스파이크를 추출합니다.
Q: 아연 도금 레일 스파이크의 일반적인 사용 수명은 얼마나 됩니까?
A:서비스 수명은 교통 밀도, 환경 조건, 침목 유형에 따라 크게 달라집니다. 처리된 목재 침목이 있는 표준 화물 라인에서 용융 아연 도금 스파이크는 부식이나 유지력 손실로 인해 교체가 필요할 때까지 일반적으로 15~30년 동안 지속될 수 있습니다.
Q: 레일 스파이크를 재사용할 수 있나요?
A:일반적으로 스파이크를 재사용하는 것은 권장되지 않습니다. 밀어서 빼내는 행위로 인해 생크가 구부러지고 헤드가 변형되며 보호 코팅이 손상될 수 있습니다. 재사용된 스파이크는 새 스파이크와 동일한 수준의 유지력이나 부식 방지 기능을 제공하지 않아 선로 보안이 손상됩니다.