Q: 탄소강 레일 스파이크의 일반적인 경도 범위는 무엇입니까?
A:깨지지 않는 내구성을 제공하기 위해 경도를 세심하게 관리합니다. 중간-탄소강 스파이크의 일반적인 범위는 200-300HB(브리넬 경도) 또는 15-32HRC(로크웰 C)입니다. 이를 통해 스파이크는 주행 충격을 부서지지 않고 견딜 수 있을 뿐만 아니라 하중에 따른 마모 및 변형도 방지할 수 있습니다.
Q: 절단 스파이크에 있는 끌 포인트의 목적은 무엇입니까?
A:치즐 포인트는 두 가지 주요 기능을 수행합니다. 첫째, 스파이크가 침목의 목재 섬유를 찢지 않고 절단하여 침목의 목재 섬유에 더 쉽게 침투하도록 도와주어 추진력을 감소시킵니다. 둘째, 끌이 나뭇결에 수직이 되도록 설치 중에 스파이크의 방향을 올바르게 조정하여 스파이크가 침목을 쪼개는 것을 방지합니다.
Q: 목재 침목의 수분 함량은 스파이크 성능에 어떤 영향을 줍니까?
A:수분 함량이 중요합니다. 침목이 너무 건조하면 부서지기 쉬우며 스파이크를 박았을 때 갈라지기 쉽습니다. 너무 젖으면 나무가 너무 쉽게 압축되어 충분한 그립력을 제공하지 못할 수 있습니다. 스파이크는 최대 유지력을 보장하기 위해 최적의 수분 함량(일반적으로 처리된 목재의 경우 약 20-30%)으로 침목에 설치되도록 설계되었습니다.
Q: 철도 체결 시 스파이크와 래그 스크류의 차이점은 무엇입니까?
A:둘 다 나사식 패스너이지만 래그 나사는 일반적으로 직경이 더 크고 더 거친 목재-절단 나사산을 가지고 있습니다. 이것은 사전에 뚫린 파일럿 구멍으로 바뀌도록 설계되었으며, 바닥판을 고정하기 위해 아래로 단단히 당겨집니다. 나사 스파이크는 종종 기계{4}} 스타일의 나사산을 가지며 콘크리트에 인서트와 함께 사용될 수 있으며 래그 볼트와 같은 막대한 클램프 하중을 생성하는 것보다 수직 구속에 더 중점을 둡니다.
Q: 수동 스파이크 운전에 대한 안전 수칙은 무엇입니까?
A:주요 프로토콜은 다음과 같습니다:
날아오는 금속 조각이나 스케일로부터 보호하기 위해 측면 보호대가 있는 보안경을 착용합니다.
손을 보호하기 위해 견고한-미끄럼 방지 장갑을 사용합니다.
다른 사람을 때리는 것을 방지하기 위해 명확한 스윙 존을 확보하십시오.
머리가 고정된 적절한 크기의 큰 망치를 사용합니다.
사용하기 전에 해머와 스파이크 풀러에 손상이 있는지 검사하십시오.