Q: 레일 스파이크란 무엇이며 주요 기능은 무엇입니까?
A:레일 스파이크는 철도 레일을 나무 또는 콘크리트 침목(끈)에 고정하는 데 사용되는 큰 금속 못입니다. 주요 기능은 레일 바닥판을 침목에 고정하여 레일의 세로 및 가로 이동을 방지하는 것입니다. 레일로부터의 하중을 침목과 하부의 도상으로 전달하여 정확한 궤도궤도를 유지하고 안정성을 보장합니다. 본선의 보다 현대적인 고정 시스템으로 대체되지만 기존 트랙과 특정 응용 분야에서는 여전히 중요합니다.
Q: 레일 스파이크의 주요 유형은 무엇입니까?
A:몇 가지 주요 유형이 있습니다.
컷 스파이크(또는 도그 스파이크):목재 침목의 가장 일반적인 유형으로 끝 부분이 끌로 깎여 있고 헤드가 수평으로 구동되도록 설계되었습니다.
나사 스파이크:생크를 따라 나사산이 있고 콘크리트 또는 목재 침목에 미리 뚫은{0}}구멍에 나사로 고정되어 뛰어난 당김 저항을 제공합니다.-
탄성 스파이크:조임력을 제공하는 스프링-형 디자인이 있으며 콘크리트 침목의 베이스플레이트와 함께 자주 사용됩니다.
드라이브 스파이크:임시 트랙이나 덜 중요한 애플리케이션에 대한 스파이크와 같은{0}}간단한 손톱입니다.
Q: 레일 스파이크를 제조하는 데 일반적으로 어떤 재료가 사용됩니까?
A:레일 스파이크는 주로 강도와 내구성을 위해 선택된 중-탄소강으로 만들어집니다. 부식을 방지하기 위해 거의 항상 코팅되어 있습니다. 가장 일반적인 코팅은 용융-도금(아연 코팅)입니다. 부식성이 높은 환경(해안 지역, 터널)에서는 더 두꺼운 아연 코팅 또는 에폭시와 같은 대체 코팅이 있는 스파이크를 사용할 수 있습니다.
Q: 레일 스파이크에 아연 도금이 중요한 이유는 무엇입니까?
A:아연 도금은 밑에 있는 강철을 녹과 부식으로부터 보호하는 아연 희생층을 제공하기 때문에 매우 중요합니다. 철도 환경은 비, 눈, 화학 물질에 노출되어 혹독합니다. 부식은 스파이크를 약화시켜 유지력과 전체 수명을 감소시킵니다. 아연 도금 코팅은 서비스 수명을 크게 연장하고 유지 관리 비용을 줄입니다.
Q: 일반적인 절단 스파이크의 표준 크기와 치수는 무엇입니까?
A:치수는 표준과 지역에 따라 다를 수 있지만 일반적인 목재 침목의 절단 스파이크는 자루 직경이 16~20mm(5/8" - 3/4")이고 길이가 100~150mm(4" - 6")일 수 있습니다. 머리는 일반적으로 정사각형이고 평평하며 바닥판이나 침목 표면과 같은 높이로 구동되도록 설계되었습니다.