Fishplate 조인트의 정렬 불량 원인과 볼트 응력에 미치는 영향
Q1: 레일 조인트 단차의 주요 원인은 무엇입니까?
A1: 레일 끝 부분의 고르지 않은 레일 헤드 마모와 레일 아래 패드의 일관되지 않은 정착으로 인해 인접한 레일 사이의 높이 차이가 발생하여 수직 계단이 형성됩니다. 곡선의 측면 힘이나 느슨한 볼트 및 마모된 어류판으로 인해 측면 레일 변위가 발생하면 수평 단차가 발생합니다. 고르지 않은 온도 힘과 고르지 않은 지반 침하도 레일을 제자리에서 밀어내어 단차를 형성합니다. 일단 계단이 나타나면 열차의 충격으로 계속 확장되어 악순환을 형성합니다.
Q2: 계단 조건에서 피시플레이트에 가해지는 힘은 어떻게 변합니까?
A2: 정상적인 조건에서 피쉬플레이트는 주로 인장력과 전단력을 받습니다. 단차가 발생한 후에는 추가로 큰 굽힘 모멘트를 견뎌냅니다. 굽힘 모멘트는 어류 판의 중앙에 장력을 발생시키고 가장자리에 압축을 발생시켜 응력 분포가 매우 고르지 않게 되고 중앙에 쉽게 균열이 발생하게 됩니다. Step이 클수록 굽힘 모멘트가 커지고 피로 손상이 빨라지며 심지어 굽힘 변형이나 Fishplate의 파손으로 인해 관절 연결 기능이 상실됩니다.
Q3: 조인트 스텝은 어떻게 볼트 피로 파손을 악화시키나요?
A3: 단계는 볼트 하중을 단순 장력에서 결합 장력-굽힘으로 변경하여 응력 진폭을 크게 증가시킵니다. 열차 통과 시 강한 충격은 볼트에 반복적인 동적 하중을 가해 피로 수명을 크게 단축시킵니다. 계단을 밟으면 볼트 힘이 고르지 않게 되어 일부 볼트에 과부하가 걸리고 다른 볼트는 느슨해집니다. 과부하된 볼트는 넥킹과 균열이 발생하기 쉽고 결국 갑작스러운 파손으로 이어져 작업 안전을 위협합니다.
Q4: 날카로운 곡선의 관절이 계단을 밟기 쉬운 이유는 무엇입니까?
A4: 급커브에서는 휠-레일 측면에 큰 힘이 가해집니다. 레일이 지속적으로 바깥쪽으로 밀리기 때문에 관절이 수평 탈구에 매우 취약합니다. 곡선의 빈번한 게이지 변화와 복잡한 체결력으로 인해 볼트와 피시 플레이트가 더 쉽게 풀립니다. 한편, 열차 통과 중 속도 변화와 더 큰 충격은 접합 결함 발생을 가속화합니다. 따라서 급격한 곡선은-관절 걸음 발생률이 높은 영역이며 주요 모니터링이 필요합니다.
Q5: 관절 단차를 교정하고 예방하는 방법은 무엇입니까?
A5: 피쉬플레이트와 레일이 밀착되도록 조인트 볼트를 즉시 조여줍니다. 수직 단차를 제거하려면 레일 아래 패드 두께를 조정하세요.- 심하게 마모된 레일을 연마하거나 교체하여 조인트의 부드러움을 복원하십시오. 고르지 못한 침하를 방지하기 위해 지반 유지 관리를 강화합니다. 전반적인 관절 강성을 향상시키기 위해 곡선 관절에 보강 조치를 추가합니다. 정기적으로 조인트 상태를 점검하고 약간의 발걸음도 즉시 처리하여 결함 확대를 방지합니다.