레일 고무 플레이트라고도 불리는 레일 패드는 레일 타이 플레이트와 레일의 발 사이에 설계되었으며, 탄성 폴리 우레탄 매트로 만들어졌으며, 이는 스틸 레일과 넥타이 슬리퍼 사이에 중재되어 슬리퍼 상단이 마모 및 충격으로부터 보호됩니다.
철도 패드에 가장 일반적으로 사용되는 재료는 다음과 같습니다.EVA/HDPE/고무. 아래는이 세 가지 재료를 비교 한 것입니다.
| 항목 이름 | 철도 패드 | ||
| 애플리케이션 | UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100LBS 또는 샘플/드로잉 요구 사항에 따라 | ||
| 재료 | HDPE | 에바 | 고무 |
| 인위적인 | 밀도 : 0.95-0.98g/cm3 | 밀도 : 0.95-0.98GCM3 | 경도 : 75 ± 5a |
| 매개 변수 | 인장 강도 : 19MPA보다 크거나 동일합니다 Elongation: >80% 용융점 : 170-190도 단열성 저항 : 1 × 1010Ω보다 크거나 동일합니다 경도 : 98A보다 크거나 동일합니다 |
인장 강도 : 15MPA보다 크거나 동일합니다 Elongation: >500% 용융점 : 170-190도 단열성 저항 : 1 × 1010Ω보다 크거나 동일합니다 경도 : 90A보다 크거나 동일합니다 |
경도 : 75 ± 5a 인장 강도 : 12.5n/mm²보다 크거나 동일합니다 작동 온도 : -25도 ~ 100도 |
| 색상 | 다크 블랙 | ||
철도 패드를 사용하는 이유
- 더 큰 표면적을 포함하는 하중 분포
- 부하 농도 및 사용 피로 스트레스 감소
- 레일과지지 구성 요소 사이의 접촉 영역조차도
- 소음과 구조적 진동 감소
- 최고 지지대와 레일 바닥 사이의 밀봉 기능
- 레일 마모 및 관련 지원 구성 요소 감소
2 타입의 철도 패드
스터드 레일 패드
천연 또는 합성 엘라스토머 물질과 함께 스터드 디자인은 높은 탄력성과 마모 저항성을 초래합니다. 또한 탁월한 영향 감쇠, 소음 억제, 확장 트랙 및 밸러스트 수명을 제공 할 수 있습니다.
그루브 레일 패드
고무 패드의 상단 표면에는 그루브가있어 레일의 바닥이 항상 고무 패드와 밀접하게 접촉하여 고무 패드의 마모가 줄어 듭니다.
| 홈이있는 고무 레일 패드의 사양 | |
| DRG 아니요 | 6mm grsp - rdso - rt-3073, rt-3711, rt-4107, rt -4218 60 kg rials 1 in ~ 12, rt -4865 60 kg Rials 1 in 8.5, rt} 및 rt-6204 등. |
| 기준 | RDSO |
| 모양 | 직사각형 |
| 애플리케이션 | 산업 |
| 경도 | 75 ~ 85 해안 a |
| 재료 | 고무 |
| 최소 주문 수량 | 2500 조각 |
GNEE Rail은 높은 - 스피드 철도, 정상 - 스피드 철도 및 크레인에 대한 다양한 유형의 뛰어난 탄성 레일 패드를 제공합니다. 특히 고무, EVA, TPEE 및 HDPE로 만든 레일 패드는 고객에게 매우 인기가 있습니다. 당사의 철도 고무 패드는 UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100LBS 등과 같은 레일에 적합합니다.