레일 클램프 및 레일 클립은 철도 트랙 시스템에서 유사한 이름이지만 설계 및 응용 분야에서 유의 한 차이가있는 고유 한 기능을 제공하는 고유 한 패스너입니다.
1. 기능적 역할
레일 클램프 :주로 레일을 슬리퍼 또는 트랙 슬래브에 단단히 고정하여 변위를 방지하는 데 사용됩니다. 온도 변동으로 인한 레일 확장 또는 수축을 완화하는 레일 확장 또는 수축에 따라 종 방향 변위 부분을 제어하는 데 중점을두고 철도 이동을 제한하는 수직 및 측면 압력을 제한합니다.

레일 클립 :금속 스프링 스트립과베이스로 구성된 철도 패스너 시스템의 핵심 구성 요소. 탄성 작용을 통해 침목에 레일을 고정시켜 열차 작동 중에 레일 변위를 방지하기 위해 적절한 클램핑 력의 제공을 강조합니다. 주로 고속 철도 및 도시 철도 교통과 같은 현대식 트랙 시스템에 적용되며, 동적 하중 하에서 트랙을 안정화시킵니다.

2. 구조적 차이
레일 클램프는 일반적으로 크기가 크며 강한 고정력을 전달하도록 설계되었습니다. 장거리 CWR 라인 및 고온 환경에서 트랙 시스템과 같은 강력한 고정화가 필요한 시나리오에 적합합니다.
레일 클립은 여러 개의 작은 구성 요소로 구성된 소형 구조를 특징으로합니다. 그들은 지속적인 탄성지지를 제공하여 고주파 진동과 하중 변화를 견딜 수 있습니다.

3. 응용 프로그램 범위
레일 클램프는 일반적으로 CWR 시스템, 특히 온도 차이가 큰 영역에서 일반적으로 사용됩니다.
철도 클립은 현대 철도 및 도시 철도 교통에서 널리 채택되어 고속 운영 및 고밀도 트래픽에서 트랙 안정성을 유지합니다.
요약하면, 레일 클램프는 주로 레일 고정 및 온도 관련 변위 제어를 다루며, 레일 클립은 레일에 대한 동적 지원 및 고속 작동 요구 사항에 적응하는 데 더 중점을 둡니다. 둘 다 트랙 시스템에서 독특하고 중요한 역할을합니다.
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