기후 예측과 2025 년의 최신 데이터에 따르면, 2025 년 여름 (6 월에서 8 월)의 전 세계 평균 온도는 약 1 . 5도 이상으로 산업 산업 수준보다 높을 것으로 예상됩니다 (1850-1900} 벤치 마크에 따라).
세계의 많은 지역이 "증기 모드"에있을 것이며, 표면 온도가 50도 이상에 가까워 질 것입니다.
철도 트랙이 왜 "히트 스트로크로 고통 받는가"?
울타리주로 강철로 만들어졌으며 강철은 특성을 가지고 있습니다. 열 팽창과 수축 . 온도가 상승하면 열이 팽창하고 거대한 내부 응력을 생성하고 예를 들어, 레일 온도가 20도에서 50 도의 정상적인 온도에서 상승 할 때,100-}}}}}}}}}}100-100-100-. 강철 . 이러한 신장을 효과적으로 방출 할 수 없다면, 응력이 레일의 베어링 한계를 초과 할 때 레일 내부에 많은 양의 응력이 축적되며, 레일은 "트위스트 트랙 버클 링"(레일 트랙 아치 아치 또는 대체)을 초과 할 수 있습니다.
고온이 철도에 미치는 영향은 얼마나 중요합니까?
- 철도 변형 : 실제 측정 결과 레일 온도가 50도를 초과 할 때 레일 확장은 정상 온도에서는 10 배 이상 도달 할 수 있으며, 일부 극단적 인 경우 ., 부적절한 라인 유지 보수, 고온으로 인한 철도 변형은 열차 탈선으로 이어졌으며, 심각한 사상자 및 특성 손실을 초래하여.}}}}} 구조는 고온에 의해 생성 된 축압 하에서 가느 다란 구조 .입니다. 압력이 트랙 구조의 임계 불안정성 하중을 초과하면 트랙은 "트랙 버클 링"의 현상으로 알려진 좌굴 변형을 겪게됩니다.
- 장비 고장 : 철도 신호 장비, 전원 공급 장치 및 기타 구성 요소는 고온에서 부품에 대한 회로 노화 및 열 손상으로 어려움을 겪을 수 있습니다. . 신호 전자 장비를 예로 들어 보겠습니다. 내부 전자 구성 요소는 온도에 비교적 민감합니다. . 고온은 전자 구성 요소의 성능 매개 변수의 성능 매개 변수에 영향을 미칠 수 있습니다. 열차 운영 사령부의 전송 . 전원 공급 장치의 금속 부분은 고온에서 열 확장 및 수축으로 인해 접촉이 열악하여 전원 공급 장치에 영향을 미치고 열차 운영 고장을 초래할 수 있습니다. .
철도 트랙을 식히는 방법?
첫 번째 전략 :철도 온도 역학을 모니터링하기위한 실시간 "온도 측정"
★ 레일 온도 모니터링 시스템 : 센서는 레일 온도가 사전 설정 임계 값 (e . g ., 55도)을 초과 할 때 실시간으로 철도 온도를 실시간으로 모니터링하는 데 사용됩니다.
★ 수동 검사 : 철도 노동자들은 "레일 온도계"로 트랙을 순찰하여 레일의 "온도를 잡기"로 2 시간마다 주요 영역에 중점을 둡니다 .
두 번째 방법 :물리적 "냉각 방법" - 레일에 "아이스 팩"적용
★ 냉각을위한 급수 : 주요 섹션에서 유지 보수 요원은 고압 용수 총으로 레일을 "샤워"하여 물 증발을 사용하여 열을 제거하고 레일 온도를 빠르게 낮추십시오 .
★ 선 샤인 샤드 : 스페셜 햇빛 네트는 다리 및 터널과 같은 열기 전부터 직사광선을 줄이기 위해 레일에 "썬 우 브렐 라"를 올리는 것과 동일하게 .을 줄이는 것과 동일합니다.
세 번째 측정 :레일이 "자유롭게 확장되고 계약"할 수 있도록 기술적 인 "방지"
★ 연속 용접 레일의 비밀 : 현대 철도는 주로 연속 용접 레일을 사용하지만 "팽창 조인트"(레일 갭)은 간격으로 예약되어 있거나 "온도 조절기"가 레일 내부에 설치되어 레일이 온도 변경으로 확장 및 수축 할 수있는 완충 공간을 제공합니다.
★ 스트레스 해소 기술 : 고온이 도착하기 전에 철도 노동자들은 레일을 늘리거나 풀어 내부적으로 누적 된 응력을 방출하여 레일 .과 같은 내부적으로 축적 된 응력을 방출함으로써 레일에 "스트레스 릴리즈"를 수행합니다.
네 번째 측정 :레일의 "부담을 줄이기"위해 "속도 제한"을 훈련시킵니다
레일 온도가 너무 높으면 열차의 작동 속도 (e . g ., 350km/h ~ 300km/h)를 조정하여 레일에 대한 휠의 충격력을 줄이고 변형 위험을 줄이고 . .를 피하는 사람들과 비슷합니다.
국제 철강 무역 분야의 전문 공급 업체로서gnee 레일GB Standard Rails의 글로벌 판매 및 서비스 .의 강력한 철강 산업 재단에 의존하여 일반 라인 레일에서 고강도 마모 레일에 이르기까지 다양한 레일에 이르기까지 다양한 제품 사양에 따라 다양한 레벨의 철도 구조의 요구를 충족시켜. .에 의존해 왔습니다.