1. 철도 스파이크는 철도 유형에 따라 크기가 다릅니 까?
예, 철도 스파이크는 철도 유형에 따라 크기가 다릅니다. 무거운 - 운반에 사용되는 무거운 레일은 더 크고 강력한 스파이크가 필요합니다. 일부 지선에 사용되는 가벼운 레일은 작은 스파이크를 사용할 수 있습니다. 스파이크의 크기는 레일의 무게와 슬리퍼의 재료와 일치합니다. 이를 통해 스파이크는 특정 레일에 충분한 고정력을 제공 할 수 있습니다. 잘못된 크기 스파이크를 사용하면 트랙 안전에 영향을 미칩니다.
2. 탄소 철강 철도 스파이크의 주요 단점은 무엇입니까?
Carbon Steel Railway Spikes의 주요 단점은 부식 저항이 열악하다는 것입니다. 습한, 비가 오거나 해안 지역에서는 빠르게 녹슬기 쉽습니다. Rust는 강도와 서비스 수명을 줄이며 유지 보수 또는 교체가 자주 필요합니다. 이는 철도의 유지 보수 비용이 증가합니다. 부식성이 높은 환경에서 탄소강 스파이크는 긴 - 용어 솔루션이 아닙니다. 더 많은 부식 - 저항성 재료로 대체해야합니다.
3. 나사 스파이크는 설치 방법의 일반적인 스파이크와 어떻게 다릅니 까?
나사 스파이크는 슬리퍼의 프리 - 드릴 스레드 구멍에 나사로 고정되어 설치됩니다. 일반적인 스파이크는 슬리퍼에 직접 망치로 설치됩니다. 나사 설치에는 pre - 드릴링이 필요하므로 처음에는 더 많은 시간이 걸리지 만 더 나은 수정을 제공합니다. 일반적인 스파이크의 해머 설치는 더 빠르지 만 고정 강도가 낮습니다. 다양한 방법을 사용하면 다른 트랙 시나리오에 적합합니다.
4. 철도 스파이크는 비 - 금속 재료로 만들 수 있습니까?
현재 대부분의 철도 스파이크는 금속으로 만들어졌지만 개발 중에는 비 - 금속 옵션이 있습니다. 일부 비 - 금속 스파이크는 높은 - 강도 복합 재료로 만들어집니다. 그들은 부식성과 가벼운 무게가 우수합니다. 그러나 그들의 강도와 내마모성은 여전히 금속 스파이크만큼 좋지 않습니다. 그것들은 일부 특별한 낮은 -로드 철도 섹션에서만 사용됩니다. 금속 스파이크는 대부분의 철도의 주요 선택입니다.
5. 열차 속도를 보장하는 데 철도 스파이크의 역할은 무엇입니까?
철도 스파이크는 철도의 안정적인 위치를 유지하며, 이는 높은 열차 속도에 필수적입니다. 스파이크가 느슨하거나 손상되면 레일이 이동하여 기차가 안전을 위해 속도를 늦출 수 있습니다. 신뢰할 수있는 스파이크로 고정 된 안정적인 레일은 과도한 진동없이 설계된 속도로 열차를 운행 할 수 있습니다. 그들은 트랙의 형상을 정확하게 유지하는 데 도움이되며, 이는 높은 - 속도 작동에 중요합니다. 좋은 스파이크는 간접적으로 더 높은 열차 속도를 지원합니다.