Fishplate 연결 정확도 및 공동 성능
Fishplate의 구멍 위치 정확도는 레일 조인트 연결에 어떤 영향을 줍니까?
The hole position accuracy of fishplates is the core of ensuring the connection quality of rail joints, directly affecting joint performance. Excessively large hole position deviation (>±0.5mm)의 경우 볼트 장착이 어려워 어판과 레일이 밀착되지 않아 열차 통과 시 연결 틈 및 진동 영향이 발생합니다. 구멍 위치 오프셋으로 인해 볼트에 힘이 고르지 않게 됩니다. 일부 볼트는 과도한 장력을 받아 인장 변형이나 파손이 발생하기 쉽고 조인트 연결의 신뢰성에 영향을 미칩니다. 정확한 홀 위치(편차 ±0.3mm 이하)로 볼트에 균일한 힘을 가할 수 있으며, 피쉬 플레이트를 통해 하중이 인접 레일로 원활하게 전달되어 접합부에 응력이 집중되는 것을 방지합니다. 구멍 위치 정확도는 레일 연결부의 부드러움에도 영향을 미칩니다. 과도한 편차는 레일 조인트 정렬 불량을 유발하고 휠-레일 마모를 악화시키며 주행 부드러움에 영향을 미칩니다. 높은 구멍 위치 정확도는 라인의 안전한 작동에 중요한 높은-강도와 높은-안정성 조인트 연결을 달성하기 위한 기초입니다.
중량물 운송 라인의 어판에 대한 강도 설계 요구사항은 무엇인가요?-
중량물 운송 라인의 피시플레이트는 큰 축 하중과 높은 충격에 대한 작동 요구 사항에 적응하기 위해 매우 높은 인장 강도와 전단 강도를 가져야 합니다. 재료는 20MnTiB 합금강으로, 담금질 및 템퍼링 처리 후 인장 강도가 800MPa 이상이고 항복 강도가 650MPa 이상이 되어 무거운 화물 열차의 휠{5}}레일 충격력을 견딜 수 있습니다-. 일반 라인에 비해 피쉬플레이트의 두께가 3{10}}5mm 증가되었습니다. 예를 들어, 60kg/m 중량물 운반 레일을 지지하는 물고기판의 두께는 전단 하중-지탱 능력을 향상시키기 위해 32mm 이상입니다. 볼트 구멍 주변을 두껍게 하여 국부 강도를 높이고 구멍에 응력 집중으로 인한 균열을 방지합니다. 피시플레이트의 인장 지지력은 300kN 이상이어야 하고 전단 지지력은 150kN 이상이어야 하며, 중량물 운반 라인의 접합부 힘 요구 사항을 충족해야 합니다.{19}} 일부 고급{20}}피쉬 플레이트는 등온 담금질 기술을 채택하여 강도와 인성을 더욱 향상시켜 장기간 반복 하중 하에서 피로 파괴가 발생하지 않도록 합니다.
국내 표준과 비교하여 외국 표준 어판의 연결 구조에는 어떤 혁신이 있습니까?
외국 표준 어판은 연결 구조의 정확성과 내구성에 더 많은 관심을 기울여 국가 표준과 확연한 혁신적인 차이를 보여줍니다. 유럽의 Vossloh 피쉬플레이트는 "웨지 피팅" 구조를 채택합니다. 피시플레이트와 레일 조인트 사이의 체결면을 쐐기형으로 설계하여 볼트를 조일 때 자동으로 틈이 없어져 더욱 견고하게 체결됩니다. 미국 AAR 피쉬플레이트는 "더블-그루브 포지셔닝" 구조를 채택하여 레일 베이스와 레일 헤드의 이중 포지셔닝을 통해 조인트 정렬 정확도 ±0.2mm 이하를 보장하여 부드러움을 향상시켰습니다. 대부분의 외국 표준 피쉬 플레이트는 접합부의 응력 집중을 줄이고 피로 수명을 연장하기 위해 아크 전환 설계를 채택하는 반면, 국내 표준 피쉬 플레이트는 대부분 직각 전환을 갖습니다. 일부 해외 표준 피시플레이트는 단열 기능을 통합하여 내장된 단열층을 통해 선로 회로 간섭을 방지하고-추가 단열 개스킷이 필요 없으며 구조를 단순화합니다. 외국 표준 어판의 볼트 구멍은 모따기 설계를 채택하여 볼트 설치 시 마모를 줄이고 연결 신뢰성과 수명을 향상시킵니다.
Fishplate의 설치 과정은 공동 성과에 어떤 주요 영향을 미치나요?
피쉬플레이트의 설치 과정은 조인트 성능을 직접적으로 결정합니다. 표준화된 설치는 라인 안전을 보장하는 열쇠입니다. 볼트 조임은 토크 렌치를 사용하여 규정 토크(8.8등급 볼트의 경우 120{5}}150N·m)에 따라 균일하게 조여야 하며, 토크 부족으로 인한 느슨한 연결이나 과도한 토크로 인한 볼트 인장 변형을 방지해야 합니다. 설치 전, 레일 연결부와 철판 접촉면의 녹과 기름을 깨끗이 닦아서 틈 없이 꼭 맞도록 해야 합니다. 그렇지 않으면 진동과 마모가 악화됩니다. 힘을 받는 표면이 레일 조인트와 완전히 맞물리도록 피쉬 플레이트의 설치 방향이 정확해야 하며 역방향 설치로 인해 발생하는 고르지 못한 힘을 방지해야 합니다. 볼트 설치 순서는 "대각선 조임" 원리를 따라야 하며, 각 볼트에 균일한 힘을 가하고 하중 전달을 원활하게 하기 위해 3단계로 점진적으로 조여야 합니다. 설치 후 조인트 오정렬(0.3mm 이하) 및 게이지 편차(±1mm 이하)를 확인해야 합니다. 공동 성과가 표준에 부합하도록 보장하기 위한 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 적시에 조정이 이루어져야 합니다.
Fishplate의 부식 방지 처리는 서비스 수명에 어떤 영향을 줍니까?
Fishplate의 부식 방지 처리는 복잡한 환경에서 사용 수명을 직접 결정하며 장기적인 접합 안정성을 보장하는 중요한 요소입니다.- 부식 방지 처리가 되어 있지 않은 Fishplate는 습한 환경에서 1-2년 이내에 녹이 발생하고, 3{11}}5년 후에는 녹으로 인해 강도가 약화되어 잠재적인 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 국가 표준 피쉬 플레이트는 아연 층 두께가 85μm 이상이고 염수 분무 테스트 수명이 2000시간 이상인 용융 아연 도금 부식 방지 처리를 채택하여 일반 환경에서 부식에 효과적으로 저항할 수 있습니다. 해외 표준 피쉬 플레이트는 염수 분무 테스트 수명이 3000시간 이상이고 수소 취화 위험이 없는 Dacromet 코팅 + 실란트 처리를 채택하여 습도가 높고 염분-알칼리 지역과 같은 가혹한 환경에 적합합니다. 우수한 부식 방지 처리를 통해 피쉬플레이트의 수명을 8~10년으로 연장하여 교체 빈도와 유지 관리 비용을 줄일 수 있습니다. 부식 방지 처리는 볼트 구멍 주변의 주요 부품을 보호하여 녹으로 인한 볼트 걸림을 방지하고 유지 관리 중 원활한 분해를 보장하며 라인 유지 관리 효율성을 향상시킵니다.