1. 철도 볼트는 작은 잔해 (자갈과 같은)의 손상에 어떻게 저항합니까?
철도 볼트는 내구성있는 재료와 디자인을 통해 작은 잔해 (자갈과 같은)에 저항합니다. 합금 강철 또는 스테인레스 스틸 볼트에는 딱딱한 표면이있어 자갈의 흠집을 견딜 수있어 코팅 손상을 방지합니다. 볼트 헤드는 또한 와셔에 의해 약간 오목하거나 보호되므로 비행 자갈의 직접적인 영향이 줄어 듭니다. 트랙 밸러스트는 대형 자갈이 볼트에 도달하는 것을 방지하기 위해 등급이 매겨졌으며, 작업자는 볼트 주위에서 정기적으로 청소하여 축적 된 잔해물을 제거합니다. 또한 자갈 -의 볼트는 건설 영역과 같은 영역에 걸쳐 임시 플라스틱 캡을 가질 수 있습니다. 이러한 조치는 파편이 상당한 손상을 일으키지 않거나 볼트 - 너트 연결을 방해하지 않도록합니다.
2. 너트 스트리핑을 방지하는 데 볼트 스레드 깊이의 역할은 무엇입니까?
볼트 스레드 깊이는 충분한 스레드 참여를 보장하여 너트 스트리핑을 직접 방지합니다. 더 깊은 스레드는 볼트와 너트 사이에 더 많은 접촉을 의미하여 토크를 고르게 분배하고 개별 스레드의 응력을 줄입니다. 얕은 실에는 접촉이 적으므로 조일 때 벗겨 질 가능성이 높습니다. 철도 볼트에는 표준화 된 스레드 깊이 (예 : 1.5 × 볼트 직경)가있어 너트가 높은 토크 하에서도 너트가 벗겨지지 않도록합니다. 예를 들어, 20mm 볼트의 스레드 깊이는 30mm이며 너트에 많은 그립을 제공합니다. 적절한 스레드 깊이가 중요합니다 -이 없으면 설치 또는 사용 중에 너트가 실패 할 수있어 연결이 느슨합니다.
3. 재활용 재료로 철도 와셔를 만들 수 있으며 이것이 일반적입니까?
예, 철도 세척기는 재활용 재료, 주로 재활용 강철로 만들 수 있습니다. 재활용 강철 와셔는 재활용 과정이 불순물을 제거하기 때문에 처녀 스틸로 만든 것과 같은 강도와 내구성을 갖습니다. 그들은 또한 환경 친화적으로 친숙하여 생 철광석의 필요성을 줄입니다. 이 관행은 지속 가능성 목표와 일치하기 때문에 철도 공급 업체들 사이에서 흔해지고 있습니다. 재활용 와셔는 표준 트랙 섹션 (Critical High - 속도 영역이 아님)에서 사용되며 비 - 재활용과 동일한 산업 표준을 충족합니다. 비용은 새로운 와셔와 유사하므로 Eco - 의식적인 철도에 대한 실용적인 선택입니다.
4. 뇌우가 빈번한 지역에서 철도 견과류는 어떻게 수행됩니까?
빈번한 뇌우 지역의 철도 견과류는 수분 - 강한 바람으로 인한 녹과 잔해 손상에 직면합니다. 아연 도금 또는 에폭시 - 코팅 너트는 비 - 관련 부식에 저항하기 위해 여기에 사용됩니다. 폭풍 후, 노동자들은 견과류를 청소하여 바람을 제거하기 위해 - 수분을 포획 할 수있는 잎이나 먼지와 같은 파편 (잎이나 흙과 같은)이 있습니다. 폭풍 바람이 레일과 응력 패스너를 이동할 수 있으므로 견과류도 느슨하게 검사됩니다. 번개가 자주있는 지역에서는 낙뢰에 의해 견과류가 직접 손상되지 않지만 (트랙에는 보호를위한지면 막대가 있습니다) 비와 바람은 추가 점검이 필요합니다. 적절한 코팅 및 포스트 - 폭풍 유지 보수를 사용하면 너트는 폭풍 - prone 영역에서 신뢰할 수 있습니다.
5. "High - 인장"볼트와 철도의 "High - 강도"볼트의 차이점은 무엇입니까?
철도에서 "높음 - 인장"및 "높음 - 강도"볼트는 종종 상호 교환 적으로 사용되지만 미묘한 차이가 있습니다. 높음 - 인장 볼트는 MPA (예 : 8.8의 경우 800mpa)에서 측정 된 당기 힘 (인장 강도)에 대한 저항성이 높은 인장 볼트를 나타냅니다. 높음 - 강도 볼트는 인장 강도와 전단, 굽힘 및 마모에 대한 저항을 모두 포함하는 더 넓은 항입니다. 모든 높이 - 인장 볼트는 높고 - 강도는 높지만 모든 높음 - 강도 볼트는 "High - 인장"으로 표시되어 있지 않습니다 (예 : 일부는 전단 강도에 더 중점을 둡니다). 실용적 목적으로 두 용어는 무거운 하중에 적합한 볼트를 설명합니다 - 철도는 강한 압력을 처리하기 위해 높은 - 속도와 무거운 - 운반 트랙으로 사용합니다.