1. 고강도-볼트와 철도용 일반 볼트의 차이점은 무엇인가요?
고강도-강도 볼트(예: 등급 10.9 또는 12.9)는 합금강으로 만들어지며 열처리를 거쳐 일반 탄소강 볼트(예: 등급 8.8)에 비해 더 높은 인장 강도와 경도를 얻습니다. 일반 볼트는 중간 정도의 하중을 처리할 수 있으므로 교통량이 적은-지선이나 지선에 적합합니다. 그러나 고강도-강도 볼트는 훨씬 더 큰 압력과 진동을 견딜 수 있으므로 고속철도, 중량물-운송 화물선 및 일반 볼트가 늘어나거나 부러지는 철도 연결부-영역에 이상적입니다. 고강도-강도 볼트는 더 정확한 나사산과 더 엄격한 제조 허용 오차를 갖추고 있어 일관된 성능을 보장합니다. 일반 볼트보다 비용이 많이 들지만 내구성이 뛰어나 중요한 선로 구간에서 유지 관리 및 교체 빈도가 줄어듭니다.
12. 작업자는 철도 볼트, 너트 및 와셔의 손상 여부를 어떻게 검사합니까?
작업자는 육안 검사와 도구를 함께 사용하여 철도 패스너를 검사합니다. 먼저 녹, 균열, 구부러진 볼트, 벗겨진 너트 스레드 또는 뒤틀린 와셔를 시각적으로 찾습니다.-이는 명백한 손상 징후입니다. 그런 다음 토크 렌치를 사용하여 너트가 여전히 올바른 값으로 조여져 있는지 확인합니다. 느슨한 너트는 마모 또는 진동 문제를 나타냅니다. 보기 어려운 -부분-(예: 레일 아래)의 경우 작업자는 작은 카메라나 거울을 사용할 수 있습니다. 그들은 또한 망치로 볼트를 두드립니다.- 명확하고 선명한 소리는 볼트가 단단하다는 것을 의미하고, 둔한 소리는 볼트가 느슨하다는 것을 의미합니다. 손상을 조기에 발견하고 선로 고장을 방지하기 위해 정기적으로(고속선의 경우 1-3개월마다) 검사를 실시합니다.
13. 일부 철로 볼트를 에폭시로 코팅하는 이유는 무엇이며, 이는 어떤 이점을 제공합니까?
일부 철도 볼트는 열악한 환경에서의 성능을 향상시키기 위해 에폭시로 코팅되어 있습니다. 에폭시는 코팅되지 않은 볼트에 녹을 일으키는 물, 염분, 기름 및 산업 오염 물질-에 대한 장벽을 형성하는 내구성이 뛰어난 내화학성 코팅입니다. 얇은 아연 도금과 달리 에폭시 코팅은 더 두껍고 유연하기 때문에 볼트를 조이거나 진동에 노출될 때 쉽게 부서지지 않습니다. 또한 에폭시는 볼트와 와셔 사이의 마찰을 줄여 설치를 더욱 쉽게 해주는 매끄러운 표면을 제공합니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 볼트에 비해 볼트의 수명을 2~3배 연장하므로 해안 지역(염분이 금속을 부식시키는 곳)이나 공장 근처(화학 물질이 존재하는 곳)에서 특히 유용합니다.
14. 철로 조인트에서 피시 플레이트 볼트의 역할은 무엇입니까?
Fishplate 볼트는 Fishplate(두 개의 레일 끝을 연결하는 금속판)를 레일에 고정하여 강력한 레일 조인트를 만드는 데 사용되는 특수 볼트입니다. 이들의 주요 역할은 열차의 하중을 한 철도 구간에서 다음 구간으로 전달하여 열차 바퀴의 원활한 전환을 보장하는 것입니다. Fishplate 볼트는 진동과 측면 힘을 견디면서 두 개의 레일을 함께 고정해야 하기 때문에 일반 트랙 볼트보다 길고 더 강한 경우가 많습니다. 잠금 너트 및 두꺼운 와셔와 함께 작동하여 느슨해짐을 방지합니다.-레일 조인트는 진동 영역이 높기 때문에 표준 너트는 빠르게 파손될 수 있습니다. 피쉬 플레이트 볼트가 없으면 레일 조인트가 분리되어 선로가 고르지 않게 되고 탈선 위험이 높아집니다. 조인트 안정성과 열차 안전을 유지하려면 피시플레이트 볼트를 적절하게 조이는 것이 중요합니다.
15. 철도 너트는 설치 중 스레드 손상을 어떻게 방지합니까?
철도 너트는 설계 기능과 재료 선택을 통해 설치 중 나사산 손상을 방지합니다. 첫째, 대부분의 너트에는 모따기된(약간 둥근) 나사 구멍이 있어 볼트를 너트 안으로 부드럽게 유도하여 크로스-스레딩(나사 손상의 일반적인 원인)을 방지합니다. 둘째, 너트는 볼트 재료와 일치하거나 약간 더 부드러운 재료로 만들어집니다.-예를 들어 합금강 볼트와 결합된 탄소강 너트-이므로 너트의 나사산이 먼저 마모되어 볼트의 나사산을 보호합니다(볼트는 너트보다 교체하기가 더 어렵습니다). 셋째, 작업자는 적절한 도구(예: 너트에 완벽하게 맞는 소켓 렌치)를 사용하여 너트 가장자리가 둥글게 되어 나중에 조이거나 제거하기 어렵게 만드는 것을 방지합니다. 이러한 단계를 통해 볼트와 너트 나사산이 그대로 유지되어 안전한 연결이 유지됩니다.