A 레일 피쉬 플레이트인접한 레일 세그먼트 간의 안정적인 기하학적 정렬과 구조적 협력을 보장하여 용접이 적용되지 않는 연속 교통 운행에 적합한 조인트 트랙을 만드는 내하중 조인트 구성요소입니다.GNE 레일GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 및 AREMA/ASCE 철도 시스템용 피시 플레이트를 제조하고 레일 조인트 시스템 매칭 및 공급 일정을 통해 고객을 지원합니다.
어떻게철도 조인트 바가 무거워요?
철도 조인트 바(피시플레이트)의 무게는 일반적으로 레일 크기, 길이 및 구멍 수에 따라 조각당 10kg(22lb)에서 26kg(57lb)을 초과합니다. 115RE-136RE 레일용 일반적인 고강도 6홀 바(36인치)의 무게는 일반적으로 각각 약 25\\-27kg(55-60lb)입니다.
유형별 일반적인 조인트 바 중량:
- 4홀(24인치) 115RE/132-136RE: 17.04kg – 17.75kg(37.5 – 39lb)
- 6홀(36인치) 115RE/132-136RE: 25.56kg – 26.63kg(56 – 59lb)
- UIC60(4구, 630mm): 17.5kg – 18.1kg(38.5 – 40lb)
- UIC54(6구, 920mm): 22.9kg(50.5lb)
- 경전철(8kg - 30kg): 더 가볍고 다양한 무게
더 무거운 레일(예: 132-136RE)의 연결 바는 일반적으로 구조적 무결성을 제공하기 위해 더 무겁습니다.
레일 피쉬 플레이트의 사양:
| 기준 | 유형 | 길이/직경 | 무게/재질 | |
| 아레마 2007 | 115RE | 4홀-24" | 17.04Kg | 45# 화학물질 |
| 115RE | 6홀-36" | 25.56Kg | 구성(%): | |
| 132-136RE | 4홀-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6홀-36" | 26.63Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4구멍-630/Φ26 | 18.07Kg | 시: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4구멍-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0.25 이하 | |
| UIC60 | 4구멍-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 4홀 | 14.34Kg | S: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 6홀-800 | 19.94Kg | ||
| 학사 47-1 | BS75R | 4홀 | 6.56Kg | |
| BS60A | 4홀 | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4홀 | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# 화학물질 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | 구성(%): | |
| BS100A | 4홀 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91파운드 | 4홀 | 18.08Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| 90/91파운드 | 6홀 | 19.9Kg | 시: 0.17-0.37 | |
| 처럼 | 50kg | 4홀 | 14.3Kg | Cr: 0.25 이하 |
| 50kg | 6홀 | 19.5Kg | P: 0.035 이하 | |
| S49 | 4홀 | 9.71Kg | S: 0.035 이하 | |
레일피시 접시의 종류
레일피시 플레이트(조인트 바)는 레일 끝부분에 볼트로 고정되어 레일 끝부분을 연결하는 금속 또는 복합 플레이트로 용도에 따라 주로 표준형, 절연형, 절충형 또는 특수형으로 분류됩니다. 이는 4개 또는 6개의 볼트 구멍이 있는 경량 레일, 중량 레일 또는 크레인 레일에 사용되며 선로 정렬 및 전기 절연을 유지하는 데 중요합니다.
| 조인트 종류 | 주요 사양/설명 |
|---|---|
| 표준 레일 조인트(피쉬 플레이트) | - 윤곽:레일 섹션과 일치합니다(예: UIC 60, 136RE). - 길이:일반적으로 측면당 600mm 또는 800mm입니다. - 구멍:바당 볼트 구멍이 4개 또는 6개 있습니다. |
| 절연 레일 조인트(IRJ) | - 재료:복합 단열 엔드-포스트/플레이트 또는 전체 에폭시 복합재가 포함된 강철 코어. - 전기 저항: >10⁸ Ω. |
| 타협 레일 조인트 | - 설계:두 개의 서로 다른 레일 프로파일을 연결합니다(예: UIC 54에서 UIC 60으로). - 윤곽:각 측면은 해당 레일 섹션과 일치하도록 가공됩니다. |
| 흔들리는 레일 조인트 | - 특징:더 부드러운 바퀴 통과를 위해 연속적인 레일 헤드 표면을 허용하는 움푹 들어간(흔들리는) 부분이 있습니다. |
| 교량 레일 조인트 | - 설계:교량 진입로와 같이 응력이 높은 위치에 대해 강화(더 두꺼운 웹/더 긴 길이)되는 경우가 많습니다.{0}} |
| 접착 절연 조인트 | - 건설:내구성 향상을 위해 고강도 접착제를 사용하여 복합 단열재에 강철 막대를 접착했습니다.- |
| 용접 레일 조인트(CWR용) | - 유형:플래쉬-버트 또는 테르밋 용접. - 사양:용접은 상위 레일과 같거나 그 이상의 기계적 특성을 충족해야 합니다. |
| 익스팬션 조인트(BRE용) | - 특징:교량의 긴 레일이나 극한 온도 영역에서 제어된 열 팽창을 허용합니다. |
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 당사의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.