레일 게이지 로드에는 몇 가지 유형이 있나요?

두 가지 주요 유형이 있습니다.레일 게이지 막대: 일반(또는 비-절연) 및 절연, 재료 및 전기적 특성에 따라 분류됩니다. 이를 분류하는 또 다른 방법은 싱글-엔드 및 더블-엔드 게이지 로드와 같은 끝 부분에 따라 분류하는 것입니다.

전기적 특성에 따른 분류

• 일반(또는 비절연)-게이지 막대:이 막대는 전도성 재료로 만들어졌으며 전기 절연 특성이 없습니다.

• 절연 게이지 막대:이 막대는 두 레일 사이의 전기 흐름을 방지하기 위해 절연 재료로 설계되었습니다.

끝으로 분류

• 단일-엔드 게이지 로드:이 유형에는 한쪽 끝에만 연결점이 있습니다.

• 이중-엔드 게이지 막대:이 유형은 양쪽 끝에 연결점이 있습니다.

기타 분류 및 사양.

• 애플리케이션별:게이지 로드는 다양한 레일 유형과 게이지에 맞게 제작할 수 있으며 다양한 용도에 맞는 특정 치수를 갖습니다.

• 재료별:이는 Q235 강철과 같은 재료 또는 TB/T1780-86과 같은 표준에 의해 지정된 기타 재료로 만들어집니다.

• 구성요소별:전체 게이지 로드 시스템에는 로드 자체, 철 카드, 너트, 플랫 와셔 및 스프링 와셔가 포함됩니다.

게이지 타이로드는 철도 노선의 중요한 부분입니다. 레일 게이지 로드가 부족하면 게이지에 편차가 발생합니다. 선로 위의 열차로 인해 열차 탈선이 발생할 수 있습니다. 그 결과는 상상할 수 없을 것입니다. 트랙 게이지에 오류가 없는지 확인하려면 게이지 막대를 사용하여 레일을 고정해야 합니다. 이것이 게이지 타이로드의 기능입니다.

레일 게이지 로드는 철로를 고정하기 위해 양쪽 끝에 두 개의 클램핑 장치와 중앙에 연결된 로드로 구성되어 있으며, 레일 게이지 로드는 두 개의 평행한 철도를 특정 게이지 철도와 고정하고 레일이 미끄러지는 것을 방지합니다.

급커브, 분기점, 불량 타이 및 임시 선로와 같이 레일의 일부 약한 부분의 경우 레일 게이지 로드가 매우 필요합니다. 이는 레일 트랙의 세로 장력 불균형을 방지하고 일반 레일 게이지를 유지하는 데 도움이 됩니다.

GNE 레일탄성 레일 클립 및 클램프, 레일 나사 스파이크, 플라스틱 다웰, 너트가 있는 고장력 트랙 볼트, 레일 베이스(타이) 플레이트, 레일 피쉬 플레이트, 철도 숄더(인서트), 피쉬 볼트, 철도 고무 및 EVA 패드 등과 같은 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 종류의 철도 패스너를 제공합니다. 고객이 제공한 샘플 및 도면에 따라 자격을 갖춘 제품을 제조합니다.

여기를 클릭하세요GNEE RAIL의 자세한 제품 카탈로그를 얻으려면