레일 고무 패드를 설치하는 방법은 무엇입니까?
레일 패드침목 상단의 마모 및 충격을 방지하기 위해 강철 레일과 침목 사이에 삽입되는 탄성 폴리우레탄 매트입니다. 레일 패드의 시작 강성은 높지 않도록 설계되어 스프링 클립 발가락 하중에 따른 상대적 변형이 매우 큽니다. 이러한 방식으로, 레일의 수직 이동에도 불구하고 레일 패드가 레일과 긴밀한 접촉을 유지하도록 보장할 수 있습니다. 또한, 레일패드를 고무나 플라스틱으로 만든 이유는 지나가는 열차의 진동 충격을 완화시키기 위함이다.
레일 고무 패드 설치에는 표면 준비(깨끗하고 건조한 상태), 레일과 침목/지지대 사이에 패드 위치 지정, 그 위에 클립 또는 패스너 배치, 진동 완화를 위해 지정된 토크로 조임, 온도/환경, 특히 고강도 트랙이나 당구대에 적합한 재료를 확보하는 작업이 포함됩니다.-
일반 레일 패드
- 표면 준비: 콘크리트 침목/지지대가 깨끗하고 건조하며 기름/잔해물이 없는지 확인하십시오. 부서지기 쉬운 것을 방지하려면 패드를 5도(41도 F) 미만으로 예열하세요.
- 배치: 레일이 놓일 위치 사이에 준비된 지지 표면에 고무 패드를 놓습니다.
- 레일 및 패스너: 패드 위에 레일을 배치합니다. 레일 플랜지 위와 침목을 통해 클립, 와셔 및 볼트를 배치합니다.
- 조이기: 패드의 노즈가 올바르게 놓이도록 제조업체가 지정한 토크로 너트를 조여 클립/패스너를 고정합니다.
고무 레일 패드의 기능
고무 레일 패드는 두 가지 주요 방식으로 작용하는 것으로 생각됩니다. 컴플라이언스를 제공하여 충격 또는 충격 부하를 감소시키고, 콘크리트 타이에서 발생하는 공진 진동(약 200Hz의 최저 공진 주파수)을 감소시키고(격리 및 아마도 감쇠를 통해) 타이 사이의 레일 섹션에서 진동 편향(약 0.12mm 진폭, 1000Hz)을 수용할 수 있습니다. 또한, 고무 레일 패드는 레일 침목 마모 및 레일 발 아래 침목이 눌리는 것을 방지할 수 있습니다.
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우리는 강성 요구사항과 다양한 적용 분야를 위한 다양한 고성능 탄성 레일 패드를 개발했습니다. -트램부터 표준 궤간 철도, 중량 화물 운송 라인, 특히 HDPE/EVA/고무 재질의 E-형 레일 고정 시스템 및 SKL형 레일 고정 시스템용 제품은 각각 다음과 같은 특성을 갖습니다.
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 19 이상 | 19 |
| 연장 | % | >80 | 150 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 190 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 3.5 ×1010 |
| 경도 | A | 98 이상 | 98(A) |
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 15 이상 | 16 |
| 연장 | % | >500 | 550 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 170 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 5.0 ×1010 |
| 경도 | A | 90 이상 | 92(A) |
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 값 |
| 단단함 | KN | 90-130 |
| 경도 쇼어 A | 도 | 72-80도 |
| 전자 저항 | Ω | 106보다 크거나 같음 |
| 노화 전 인장 강도 | Mpa | 12.5 이상 |
| 노화 전 신장 | % | 250 이상 |
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