GB 중도 수출을위한 몇 가지 주요 운송 모드가 있습니다.
철도 교통 :
국제 결합 운송 열차 :중국과 동일한 철도 게이지가있는 국가의 경우 국제 통합 운송 열차에서 직접 운송을 수행 할 수 있습니다. 예를 들어, 중앙 아시아 열차는 중국에서 5 개의 중앙 아시아 국가로 수출되는 중앙 도시에서 중국의 주요 도시에서 출발하여 Alashankou 또는 Horgos와 같은 항구를 종료하고 5 개의 중앙 아시아 국가의 주요 도시에 직접 도달합니다. 유럽으로 수출되는 중국-유럽 열차도 있으며, 이는 Chongqing-Xinjiang-Europe 열차와 Chengdu-Europe 열차와 같은 여러 고정 노선이 있으며 Alashankou 및 Horgos와 같은 항구를 통해 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시 및 기타 국가를 통과하고 마침내 유럽의 다양한 도시에 도달합니다. 교통 과정에서 위탁자는 출발국에서 일회성 위탁 절차를 거쳐 상품을 다른 국가의 기차역으로 운송하기 만하면 절차를 단순화하고 수상을 용이하게합니다.
교통 수송 :철도 게이지가 다른 국가로 수출 할 때는 지정된 항구에서 전송이 필요합니다. 예를 들어, 중국, 러시아 및 몽골 사이에서 중국의 표준 게이지는 1435mm이고 러시아와 몽골의 철도 게이지는 1524mm입니다. 상품은 중국의 표준 게이지 트럭에 적재하고 Manchuria와 같은 국경 항구로 운송 한 다음 다른 수송을 위해 상대방의 와이드 게이지 트럭으로 이송되어야합니다.
해양 운송 :무거운 레일은 일반적으로 철도 나 도로를 통해 항구로 운송 된 다음 해외로 운송됩니다. 무거운 레일은 일반적으로 대형 컨테이너 선에 적재되며 무거운 레일의 무게와 부피에 따라 객실에 합리적으로 적재됩니다. 철도로 목적지로 직접 운송 할 수없는 일부 상황에서는 해양 운송이 일반적인 선택입니다. 그것은 대량과화물이 적은 이점이 있지만 운송 시간은 비교적 길다.
멀티 모달 운송 :그것은 철도와 해양 운송의 장점을 결합하여, 무거운 철도를 해안 항구로 먼저 운송 한 다음, 바다를 통해 목적지 항구로 옮기고 마침내 도로 또는 철도를 통해 무거운 레일을 최종 목적지로 운송합니다. 이 방법은 최고의 운송 효과를 달성하기 위해 상품의 목적지, 운송 비용 및 운송 시간 요구 사항과 같은 요소에 따라 적절한 운송 조합을 유연하게 선택할 수 있습니다.