철도 침목을위한 재료 분류 및 선택 표준

철도 침목을위한 재료 분류 및 선택 표준

• 콘크리트 침목과 목재 침목 사이의 성능 차이와 응용 시나리오는 무엇입니까?

콘크리트 슬리퍼 (C50 콘크리트 + 프리스트레스 스틸)는 50mpa보다 큰 압축 강도, 60kn보다 큰 풀 아웃 힘 및 50+ 년 수명, 헤비 콜 레일에 적합합니다 (e .} g {., 각각 250kg, 250kg). 비용 . 목재 침목 (낙엽수/소나무)은 더 나은 탄력성을 제공하고, 각각 50kg의 무게를 제공하고, 산 철도에 이상적이지만, 정기적 인 防腐 (3 년마다 콜타르 코팅)이 필요하며, 15-20 년 수명 . 콘크리트 수면을 사용한 남동쪽 아시아 열대 우림 프로젝트는 10 년 내에 확장 된 wooden wooden wooden wooden wooden wooden wooden wither steel wooden wither a LifeSpan .입니다. 18 년까지 .

• "넓은 침목"과 "좁은 침목"의 설계 기반은 무엇입니까?

넓은 침목 (기본 폭 220mm)은 고속 레일 (300km/h 이상)에 사용되며, 좁은 슬리퍼에 비해 하중 영역이 30% 증가하고, 밸러스트 압력 (0 . 15mpa보다 작거나 동일하거나 동일) 및 정착 . 좁은 수면 자 (200mm 기본 너비) 정전 압력이 적합합니다. 0 . 2MPA . 베이징-산하이 HSR 확장 밸러스트 유지 보수는 넓은 침목을 사용하여 1 년에서 3 년까지 확장 된 밸러스트 유지 보수를 유지하여 유지 보수 비용이 40% 절약됩니다. 설계는 게이지를 고려합니다 : 1435mm 표준 게이지는 2.5m 슬리퍼를 사용하고 1676mm Broad 게이지는 2.8m 슬리퍼를 사용합니다.

• 복합 침목에서 "유리 섬유 강화 플라스틱 (FRP)의 장점은 무엇입니까?

FRP 복합 슬리퍼 (유리 섬유 + 불포화 폴리 에스테르 수지)의 무게는 콘크리트 (80kg/슬리퍼)의 1/3, 단열성 저항력이 10¹²Ω에 이르고, 전기 철도에 이상적이거나 . .는-50}}}, resourne raida에서 20 년 후에 균열이 없음을 보여주지 않았다. 아니요 . 그러나 비용은 콘크리트보다 2 배 높으며, 사우디 아라비아의 메카 경전철과 같은 프로젝트에 적합합니다.

• 슬리퍼 "임베디드 아이언 시트"의 설치 정확도 요구 사항은 무엇입니까?

내장 철 시트 (패스너를 고정하는 경우)는 1mm보다 작은 중심 간격 오차, 2mm보다 작거나 같은 대각선 편차가 있어야합니다. 그렇지 않으면 : ① 탄성 클립을 설치하기가 어렵습니다. 게이지 편차는 ± 2mm를 초과합니다. ③ 파스너는 고르지 않은 힘 . 건설 현장에는 3mm 철 시트 오프셋으로 인해 10% 슬리퍼 재 작업이 필요했습니다. ¥ 150, 000 드릴링 및 보정 비용 . . . 주조 및 레이저 검출기 (정확도 {10} 5mm)를 위해 곰팡이 위치를 사용합니다.

• 목재 침목 "항 대상 처리"의 국제 표준 차이점은 무엇입니까?

미국 AWPA 표준은 코팅 두께가 1 . 5mm와 같은 코팅 두께를 갖는 크레오소트 (콜 타르 피치)를 허용한다. EU EN 350 표준 금지 크레오소트, 구리-염소-아세트 (CCA) 또는 비소가없는 제제 (e . g ., acq)가 20mm보다 큰 침투 깊이를 가진 침투 깊이를 가진 . g ., acq)가 필요합니다. Enterprise . 목표 시장을 기준으로 반응 방지 프로세스를 선택합니다. 일본은 보드 침수 (15mm 이상의 침투)가 필요합니다.