레일 패드침목 상판의 마모 및 충격을 방지하기 위해 철제 레일과 침목 사이에 삽입되는 탄성 폴리우레탄 매트입니다.
다양한 고성능 탄성 레일 패드는 강성 요구 사항과 다양한 응용 분야를 위해 개발되었습니다.-트램부터 표준 궤간 철도, 중량 화물 노선에 이르기까지 이는 특히 HDPE/EVA/고무 재질의 E-형 레일 고정 시스템과 SKL-형 레일 고정 시스템에 적합합니다. 참고용 매개변수는 다음과 같습니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학 시약으로부터 멀리 보관하십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
레일 패드 소재 선택: 폴리우레탄과 고무 중 어느 것이 더 좋나요?
레일 패드의 경우 폴리우레탄(PU)은 우수한 내마모성, 더 높은 하중 용량, 오일/오존에 대한 더 나은 내구성으로 인해 일반적으로 고무보다 고성능, 장기-성능이 뛰어납니다. 반면 고무는 초기 비용이 뛰어나고 소음/진동 감쇠가 뛰어나 일반 용도로 적합합니다. PU는 더 높은 초기 비용에도 불구하고 더 나은-장기적 가치를 제공합니다.
폴리우레탄의 장점(PU):
- 내구성: 내마모성(고무의 3~5배)과 오일, 그리스, 오존 및 UV에 대한 저항성이 훨씬 향상되었습니다.
- 하중 베어링: 강도가 더 높고 휘어짐이 덜하며 무겁고 반복적인 하중에서도 특성을 유지합니다.
- 수명: 수명이 길어지고(8{2}}10년, 고무의 경우. 5-6) 교체 빈도와 장기 비용이 줄어듭니다.
- 성능: 안정적인 지지력과 진동 버퍼링을 제공하여 고속-및 중량물 운송 라인에 이상적입니다.-
고무 장점:
- 진동/소음: 진동을 완화하고 소음을 억제하는 데 더 좋습니다.
- 비용: 초기 구매 가격이 저렴합니다.
- 유연성: 자연스러운 유연성은 우수한 초기 충격 저항성을 제공할 수 있습니다.
언제 무엇을 선택해야 할까요:
- 고속철도, 중거리-운송선, 극한 조건, 장기 비용 절감-또는 내유성/내화학성이 필요한 경우 PU를 선택하세요.
- 다음의 경우에는 고무를 선택하세요. 저속 라인, 초기 비용이 가장 중요한 일반 응용 분야 또는 최대 소음 감소가 우선인 경우.
탄성 레일 패드의 용도는 무엇입니까?
탄성 레일 패드는 레일과 침목(타이) 사이에 배치되는 중요한 철도 구성 요소입니다.진동, 소음 및 충격을 줄입니다., 바퀴 하중을 분산시키다, 마모를 방지, 그리고 제공전기 절연, 선로 구조의 수명을 크게 연장하고 유지 관리를 줄이며 충격을 흡수하고 레일 움직임을 감쇠시켜 승객의 편안함을 향상시킵니다.
레일 체결 전문 제조업체로서,GNE 레일천연 고무, EVA, HDPE 등과 같은 다양한 재료로 다양한 유형의 고무 레일 패드를 생산할 수 있습니다. 철도 고정 시스템에서 고무 레일 패드는 종종 레일 트랙과 콘크리트 철도 침목 사이에 설치됩니다.