지식

기계로 만든 철도 스파이크의 생산 일반적인 기존 레일 스파이크는 수동 스파이크와 기계로 만든 스파이크로 구분됩니다. 두 종류의 스파이크를 설치하고 사용하는 과정은 매우 간단하며 레일 스파이크는 스파이크 해머로 고정할 수 있습니다. 수동 레일 스파이크는 손으로 제작되며.

철도 스파이크는 레일 패스너의 주요 구성 요소입니다. 침목이나 침목을 선로에 고정하는데 사용되며 철도의 안정성을 확보하는데 중요한 역할을 합니다. 트랙 스파이크의 명백한 특징은 오프셋 헤드, 플랫 에지 포인트 및 끌입니다.

위의 특성으로 인해 레일 고무 패드를 사용하면 유지 관리 요구 사항이 줄어들고 교통 사고 가능성이 줄어들어 운송 능력이 향상됩니다. 적격 레일 고무 패드는 표면이 매끄럽고 다듬질되어 있어야 합니다. 표면이 매끄럽지 않으면 제품의 특성이 약화될 수 있습니다.

레일 고무 패드 - 철도 내구성 및 성능 향상 탄성 쿠션이라고도 알려진 레일 고무 패드는 철도 인프라, 특히 콘크리트 침목에서 중요한 역할을 합니다. 기존 목재 침목과 달리 이 패드는 콘크리트 타이의 피로 균열을 줄이도록 설계되었습니다.

레일 결속판: 레일 안정성 및 안전성 강화 바닥판 또는 베이스판이라고도 하는 레일 결속판은 탄성 쿠션과 함께 레일과 침목 사이에 설치되는 중요한 구성 요소입니다. 이들의 주요 기능은 철도와 화물에 의해 가해지는 종방향 힘을 분산시키는 것입니다.

P65 강철 레일은 특정 표준을 준수하는 특정 유형의 철도 트랙이며 "P65"의 "P"는 일반적으로 레일의 특정 프로필 또는 모양을 나타냅니다.

JIS 30KG 레일은 일본공업규격(JIS)에서 정한 규격에 준하여 미터당 무게가 30kg인 레일 종류를 말합니다.

레일 절연체는 레일 클립과 강철 레일 사이에 설치되는 구성 요소입니다. 주요 기능은 레일 게이지를 조정하고 레일과 클립 사이에 절연을 제공하는 것입니다.

레일 절연체 또는 앵글 플레이트는 레일 클립과 강철 레일 사이에 위치합니다. 주요 목적은 레일 게이지를 미세 조정하고 레일과 클립 사이에 절연을 제공하는 것입니다.

KPO 클램프는 철도 트랙 시스템에 사용되는 일종의 레일 고정 부품입니다.

도그 네일 또는 컷 스파이크라고도 알려진 도그 스파이크는 철도 선로의 건설 및 유지 관리에 사용되는 고정 장치 유형입니다.

레일 숄더는 철도 트랙에 사용되는 일반적인 유형의 레일 고정 시스템인 E-Clip 시스템에서 중요한 역할을 합니다.