철도 인프라 건설의 중요한 부분으로서, 고속 철도 패스너 시스템은 전 세계의 다양한 철도 노선에서 널리 사용되어 우수한 성능 장점 .입니다.
강한 좌굴 압력 및 안정적인 트랙 게이지 유지력
빠른 시스템의 스프링 바 디자인은 설치 및 사전 타격 후 고유 한 .이 독특하고 강력한 좌굴 압력을 생성하고, 레일의 바닥을 단단히 버클로, 레일의 수평 변위를 효과적으로 방지하며, 정확한 트랙 게이지를 유지하기위한 확실한 보장을 제공합니다. 비정상 변위 및 레일의 전복 위험을 크게 줄이고 열차의 안전하고 원활한 작동 .

우수한 탄성 버퍼링 성능
고속 레일 패스너 시스템이 장착 된 고무 패드는 우수한 탄성 특성을 갖습니다 . 열차가 번개 속도로 지나갈 때, 강한 진동과 충격이 휠과 레일 사이에 발생할 때 . 이시기에 고무 패드는 효율적인 충격 흡수기처럼 작용하여 이러한 에너지를 빠르게 흡수하고 균일하게 분산 시켜서 수면에 영향을 미칩니다. 또한로드 베드 . 탄성 스트립 자체는 우수한 탄성 변형 능력을 가지고 있으며, 이는 온도 변화, 열차 부하 및 기타 요인의 빈번한 변동으로 인한 레일의 팽창 및 수축 변형에 유연하게 적응할 수 있으며, 트랙이 항상 안정적인 상태에있게되며,. . . .

신뢰할 수있는 방지 성능
빠른 철도 패스너 시스템은 설계에서 방지 문제를 완전히 고려합니다 (. 특수 연결 구조 및 고정밀 제조 공정은 다양한 구성 요소가 서로 밀접하게 맞아서 진동 실행 .로 인해 패스너가 느슨해 질 가능성을 효과적으로 줄입니다. 무거운 철도 운영에서 시스템 . . .} 열차는 높은 액슬 무게와 큰 운송량을 가지며 패스너의 방해 방지 성능 요구 사항은 매우 엄격합니다 (.는 신뢰할 수있는 방지 방지 디자인으로 반복적 인 롤링 및 스매쉬의 영향을 견딜 수 있습니다. 라인, 느슨한 패스너로 인한 라인 유지 보수 작업을 줄이고 운영 비용 절감 .

탁월한 내구성과 유지 보수 요구 사항이 낮습니다
고속 패스너 시스템의 구성 요소는 고품질 재료로 만들어졌으며 엄격한 품질 관리 및 고급 표면 처리 기술 . 후의 우수한 피로 및 부식 저항성 장기 열차 부하 및 복잡한 자연 환경의 영향 하에서 안정적인 성능을 유지할 수 있으며, 여전히 정당한 구조적 설계 및 신뢰성이 낮은 서비스 수명을 크게 확장시킬 수 있습니다. 운영 . 시스템의 정상적인 운영을 보장하기 위해서는 정기적 인 간단한 검사 만 필요합니다 . 이렇게하면 철도 운영 및 유지 보수의 인력 및 재료 비용이 어느 정도까지 줄어들고 철도 운영의 경제적 이점을 향상시킵니다. .
| 항목 이름 | 철도 철도 고정 시스템 |
| 용법 | 철도 고정 |
| 재료 | 38SI7, 60SI2MNA, 60SI2CRA, 55SI2MN |
| 표면 처리 | 블루 링, 평범한 오일 링, 컬러 페인팅 등 |
| 배송 문서 | 기계적 특성, 화학 조성, 모든 크기 보고서 |
| 기준 | DIN17221, BS970, GB/T1222 |

