레일 스파이크 선택:-당김력 및 고정 안정성
레일 스파이크 인발력-과 레일 중량 사이의 일치 관계는 무엇입니까?
레일 스파이크-당김력은 레일 무게에 따라 증가합니다. 43kg/m 레일의 경우 안정적인 고정을 보장하려면-당김 힘이 50kN 이상이어야 합니다.. 60kg/m 레일은 더 무겁고 더 강한 휠-레일 힘이 필요하며, 스파이크 당김을 방지하려면-65kN 이상의 당김 힘이 필요합니다.-}고정. 75kg/m 무거운-하중 레일은 더 높은 하중이 필요합니다. 더 큰 종방향 및 측면 하중을 처리하기 위해{12}}70kN 이상의 인발력을 발휘합니다. 당기는 힘이 부족하면-심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 예를 들어, 60kg/m 레일의 경우{18}}인발력이 55kN에 불과해도 스파이크 인발이 쉽게 발생하여{20}}게이지가 3mm 이상 넓어질 수 있습니다. 레일 스파이크를 선택할 때-인발력은 레일 중량과 정확히 일치해야 합니다. 낮은-사양 스파이크를 맹목적으로 선택해서는 안 됩니다.
레일 스파이크 풀아웃 테스트의 운영 절차는 무엇인가요?{0}}
레일 스파이크{0}}풀아웃 테스트에는 테스트 데이터가 실제 성능을 정확하게 반영하는지 확인하기 위해 부하 속도를 10kN/분으로 제어하는 전용 풀아웃 장치를 사용해야 합니다.- 테스트를 위해 트랙 킬로미터당 20개의 레일 스파이크가 샘플링되었으며, 집중 샘플링으로 인한 편향된 결과를 피하기 위해 다양한 선로 바닥 섹션을 포함합니다. 테스트 중에 풀아웃 테스터 클램프는 레일 스파이크 상단에 단단히 고정되어 고르지 않은 힘 분포가 테스트 결과에 영향을 미치는 것을 방지해야 합니다. 레일 스파이크의{7}인발력이 표준 값보다 낮은 경우(예: 60kg/m 강철 레일 스파이크 < 65kN), 수지로-고정하고 24시간 후에 다시 테스트해야 합니다. 테스트 후에는 각 레일 스파이크의 인발력 데이터를 기록하고 로그를 설정하여 후속 유지 관리의 기초를 제공해야 합니다.
레진-고정 레일 스파이크의 핵심 구성 지점은 무엇입니까?
시공 전에 레일 스파이크 구멍을 청소하고 잔해물과 물을 제거하여 구멍 벽이 건조하고 깨끗한지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 수지 접착 효과가 영향을 받습니다. 수지 고정제는 비율에 따라 균일하게 혼합되어야 하며, 교반 시간은 3분 이상이어야 덩어리가 생기지 않고 결합 강도가 보장됩니다. 레일 스파이크를 레일 스파이크 구멍에 삽입할 때 힘이 고르지 않게 분배되는 기울어짐을 방지하기 위해 편차가 1mm를 넘지 않도록 수직을 유지해야 합니다. 삽입 후 레일 스파이크를 2-3회 회전시켜 레진과 스파이크 및 구멍 벽이 완전히 접촉되도록 하여 접착력을 강화합니다. 고정 후 경화를 위해 최소 24시간을 허용합니다. 스파이크는 수지가 완전히 경화된 후에만 하중을 견딜 수 있습니다. 트랙 구성요소의 사전 설치는 금지됩니다.
레일 스파이크 풀림의 일반적인 원인과 해결 방법:
레일 스파이크와 레일 베이스 사이의 접촉 면적이 충분하지 않으면 응력 집중이 발생하여 장기간 진동 시 느슨해지기 쉽습니다. 접촉 면적이 80% 이상이 되도록 스파이크 위치를 조정하십시오. 트랙 베드에 쌓인 먼지와 물은 스파이크와 고정층을 부식시켜 접착력을 감소시킵니다. 트랙 베드를 청소하고 깨끗하고 건조한 상태로 유지하십시오. 앵커링제의 노후화와 고장도 중요한 원인이다. 10년이 넘은 레일 스파이크는 일괄 인발력 테스트를-받아야 합니다. 실패한 항목은 다시-고정해야 합니다. 설치 중 토크가 부족하면 고정이 불완전해집니다. 토크 렌치를 사용하여 조이면서 토크가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 스파이크 구멍이 변형되어 고정되지 않는 경우 구멍 직경을 확대하고 호환되는 스파이크로 교체한 후 다시 고정하세요.-
고산 지역에서 레일 스파이크를 선택하려면 어떤 특별한 요구 사항을 충족해야 합니까?
고산 지역에서는 겨울 기온이 -40도 이하로 떨어질 수 있으므로 레일 스파이크 소재는 저온 취성을 피하기 위해 우수한 저온-인성을 가져야 하며, Q355D와 같은 저-합금 고강도-강이 선호됩니다. 이러한 강철의 저온 충격 에너지(-40도)는 34J 이상이므로 저온 환경에서 응력 충격에 저항할 수 있으며 일반 Q235 강철보다 훨씬 우수합니다. 레일 스파이크의 부식 방지 공정은 용융 아연 도금 + 밀봉 코팅의 복합 방식을 채택해야 하며 아연 층 두께는 120μm 이상입니다. 밀봉 코팅은 얼음과 눈이 녹을 때 물이 아연 층에 침투하는 것을 방지하여 저온에서 아연 층의 균열 및 박리를 방지할 수 있습니다. 고정제는 경화 온도가 -10도까지 낮은 저온-내열성 수지여야 하며, 경화 후에도 동결-해동 주기로 인한 고장 없이 -40도 환경에서 안정적인 접착 강도를 유지할 수 있습니다. 또한, 레일 스파이크의 나사 정확도를 엄격하게 제어하여 저온 수축으로 인한 나사 고착을 방지해야 합니다. 이는 이후 단계의 유지 관리 및 분해에 영향을 미치므로 고산 환경에서 15년 이상의 서비스 수명을 보장합니다.