레일 스파이크 유형 및 설치 프로세스 지식

레일 스파이크 유형 및 설치 프로세스 지식

레일 스파이크의 주요 유형은 무엇입니까?

스크류 스파이크는 트랙 시스템에서 가장 일반적으로 사용되는 유형으로, 스레드를 내장 슬리브와 일치시켜 고정하며 고정 효과가 좋습니다. 둥근 머리 스파이크는 구조가 간단하고 가격이 저렴하여 기존 과속선의 목재 침목 궤도에 적합합니다. 사각 헤드 스파이크는 안정성이 강하고 회전하기 쉽지 않으며 고정 정확도에 대한 요구 사항이 높은 시나리오에서 자주 사용됩니다. 절연 스파이크는 트랙 회로 전도를 방지하기 위해 절연 재료로 만들어졌으며 전선에 적합합니다. 풀림 방지 스파이크는 풀림 방지 구조가-내장되어 있어 열차 진동으로 인한 풀림을 효과적으로 방지할 수 있으며 고속-및 중량물 운송 라인에 적합합니다.

레일 스파이크의 일반적인 재료는 무엇입니까?

고품질-탄소 구조강은 강도와 ​​인성이 우수하고 가공 비용이 적당한 레일 스파이크의 일반적인 재료입니다. 합금 구조용 강철 스파이크는 강도가 더 높고 내피로성이 우수하여 중량-운송 및 고속{3}}철도에 적합합니다. 냉간압조강은 냉간압조 기술로 가공되며, 재료가 치밀하고 기계적 특성이 안정적이며 반복적인 충격을 견딜 수 있습니다. 일부 특수한 시나리오에서는 내식성이 매우 강하고 습한 해안 환경에 적합한 스테인리스강이 사용됩니다. 절연 스파이크는 주로 PA66+30%GF와 같은 엔지니어링 플라스틱을 사용하여 절연 성능과 기계적 강도의 균형을 유지합니다.

레일 스파이크의 성능 요구 사항은 무엇입니까?

레일 스파이크의 실제 인장 강도는 부러짐 없이 선로 고정에 필요한 장력을 견딜 수 있도록 190kN 이상이어야 합니다. 파단 후 연신율은 12% 이상이고, 취성 파단을 방지할 수 있는 소성 변형 능력이 좋습니다. 경도는 34HRC 이하로 관리하여 강도와 설치 용이성을 동시에 확보해야 합니다. 냉간 굽힘 성능은 표준을 충족하며 방청 처리된 레일 스파이크는 15도 냉간 굽힘 테스트 후에도 균열이 없어야 합니다. 나사산 부분은 내마모성과 끼워맞춤 정확도가 좋아야 하며 슬리브나 너트에 꼭 맞아야 합니다.

레일 스파이크의 주요 설치 지점은 무엇입니까?

설치하기 전에 레일 스파이크가 원활하게 설치되고 단단히 고정될 수 있도록 설치 구멍의 잔해물과 녹을 청소하십시오. 나사 스파이크 설치 시 나사 부분에 윤활유를 코팅하거나 슬리브에 윤활유를 주입하여 설치 저항을 줄여야 합니다. 레일 스파이크는 기울어지지 않도록 수직으로 설치해야 균일한 힘과 안정적인 고정 효과를 얻을 수 있습니다. 과도한 토크로 인해 레일 스파이크나 슬리브가 손상되는 것을 방지하려면 설치 토크가 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 설치 후 레일 스파이크의 노출 길이 및 체결 상태를 확인하여 풀림이나 기울어짐이 없는지 확인하십시오.

레일 스파이크 유지 관리의 핵심은 무엇입니까?

레일 스파이크의 고정 상태를 정기적으로 점검하고, 느슨해지면 제때에 조여 트랙 안정성에 영향을 미치지 않도록 하십시오. 레일 스파이크가 녹, 균열 등에 의해 손상되었는지 관찰하고, 고장난 레일 스파이크를 적시에 교체하십시오. 절연 레일 스파이크의 경우 절연 성능을 정기적으로 테스트하여 절연 불량으로 인한 선로 회로 고장을 방지하십시오. 습한 해안 및 기타 부식성 환경에서는 레일 스파이크의 녹 방지 및 유지 관리를 강화하여 수명을 연장합니다. 레일 스파이크의 변형이나 나사산의 손상을 방지하고 후속 체결 효과를 보장하기 위해 유지 관리 중에 과도한 외력을 사용하지 마십시오.