철도 스파이크의 정의
철도 나사 스파이크일반적으로 콘크리트 레일 침목을 고정하는 데 사용되며 콘크리트 레일 침목에 주조되는 플라스틱 페룰에 나사로 고정될 수 있습니다. 도그 스파이크와 달리 레일 스크류 스파이크는 다양한 국제 표준 및 특정 지리적 요구 사항에 따라 나사산 프로필, 길이, 직경 및 드라이브 헤드가 다양할 수 있습니다.
레일 나사 스파이크는 어떻게 고정을 제공합니까?
레일 나사 스파이크는 나사식 설계를 사용하여 철도 침목(또는 타이)과 강력한 기계적 연동을 생성하여 레일을 단단히 고정하고 지나가는 열차의 힘을 저항함으로써 고정 기능을 제공합니다. 이 방법은 스레드가 침목에 단단히 내장되어 시간이 지남에 따라 레일이 이동하거나 풀리는 것을 방지함으로써 기존 스파이크보다 더 높은 유지력을 제공합니다. 베이스 플레이트, 클립 및 패드와 함께 작동하여 적절한 레일 게이지를 유지하고 레일에서 침목으로 하중을 전달합니다.

레일 나사 스파이크는 어떻게 작동합니까?
- 기계적 연동:나사 스파이크의 나사산이 침목 재료(콘크리트에 내장된 목재 또는 플라스틱 페럴)를 절단합니다. 이는 강력하고 자체적으로 고정되는-연결을 형성합니다.
- 높은 유지력:나사식 디자인은 기존 망치 스파이크보다 훨씬 더 강한 고정력을 제공합니다.-두 배 이상- 이는 종방향 충격 및 측면 추력과 같은 열차의 지속적인 힘으로 인해 레일이 이동하거나 느슨해지는 것을 방지하는 데 중요합니다.
- 외부 힘에 저항:목재에 사용할 경우 스파이크의 가장자리가 나뭇결에 수직이 되도록 구동하여 고정력을 극대화하고 갈라짐을 방지합니다. 이 방향은 특히 열팽창 중에 레일을 바깥쪽으로 밀어내려는 힘에 대한 기계적 저항을 생성합니다.
- 클램핑력:나사 스파이크는 스프링 클립 및 패드와 같은 다른 구성 요소와 함께 작동하여 레일에 충분한 조임력을 발휘합니다. 이를 통해 전체 고정 시스템이 올바른 레일 게이지와 무결성을 유지하도록 보장합니다.

트랙 스크류 스파이크의 종류
SS25, SS35, SS36 슬리퍼 나사

- 크기:24×L, L=150mm ~ 270mm
- 등급: 5.6, 8.8
- 기준:ISO898-1, UIC864-1, NF F500-50
- 표면 마무리:일반 오일 처리, 블래스트 오일 처리, 산화 검정, 아연 도금, HDG, Dacromet 및 셰라다이징.
AS 나사 스파이크

- 기계적 성질:UTS550-700N/mm2, 15% 신장.
- 기준:BS64 보통 강도
- 표면 마무리:일반 오일 처리, 블래스트 오일 처리, 산화 검정, 아연 도금, HDG, Dacromet 및 셰라다이징.
24×185mm 합금강 나사 스파이크

- 크기: 24×185mm
- 자료: 합금 강철
- 등급: 8.8
- 표준: GB/T3098.1
- 표면 마감: 일반 오일 처리, 블래스트 오일 처리, 산화 검정, 아연 도금, HDG, Dacromet 및 셰라다이징.
Tr 나사

- 크기:Tr22×L, Tr23×L, L=115mm ~ 165mm, 5mm 간격
- 등급: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9
- 기준:NF F500-15, UIC864-1, ISO898-1
- 표면 마무리:일반 오일 처리, 블래스트 오일 처리, 산화 검정, 아연 도금, HDG, Dacromet, 셰라다이징
목재 나사

- 크기:직경. 15/16'', 1'', L은 16×115, 19×115로 주문됩니다. 직경. 3/4'' ×L, L=12''
- 재료:저탄소강 Q235
- 기계적 성질:최소 인장 강도 740000psi
- 표면 마무리:블랙 오일, 왁스 담근
첵스 스크류 스파이크

- 크기:25×190mm 24×180mm
- 등급: 4.6, 5.6, 8.8
- 기준:AS1085.18
표면 마무리:HDG
다른 유형은 고객의 도면 및 등급에 따라 사용자 정의할 수 있습니다. 특별한 사용자 정의 요구 사항을 다음으로 보내십시오.그니.

