철도 나사 스파이크
나사 스파이크는 철도 트랙 시스템에서 중요한 단단한 패스너이며, 나선형 실을 특징으로하는 생크의 이름을 따서 명명되었습니다. 이들은 레일을 콘크리트 슬리퍼에 연결하기위한 현대식 트랙 구조의 핵심 구성 요소 중 하나입니다.
구조적으로, 나사 스파이크는 일반적으로 고강도 탄소강 또는 합금강에서 롤링되며, 전체 "볼트와 같은"형태가 있습니다. 상단은 3 각형 또는 둥근 너트 (일부 디자인은 플랜지 포함)입니다. 중간 부분은 연속적인 나선 실이있는 생크이며, 이는 슬리퍼 고정 재료로 물린 힘을 향상시킬 수 있습니다. 바닥은 슬리퍼에 사전 보존 된 앵커링 구멍에 삽입하기 위해 날카로운 팁 또는 평평한 헤드로 설계되었습니다. 설치하는 동안 황 정박 제, 견과류, 탄성 클립 및 철베이스 플레이트와 같은 액세서리와 함께 사용해야합니다. 고정은 실과 고정 재료 사이의 기계적 참여를 통해 달성되어 레일과 슬리퍼 사이의 엄격한 연결을 형성합니다.
나사 스파이크의 사양
- 등급:4.6, 5.6, 8.8
- 재료: Q235, 35#, 45#
- MOQ :5000pcs
SS 시리즈 슬리퍼 나사
| 유형 | 사양 | 체중/kg | 표면 | 기준 |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | 자연스러운 | 아레마 |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | 아연 | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | 페인트 | 또는 |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | 기름 | 당신의 도면이나 샘플에 따라. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | 당신의 필요에 따라. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
사각형 헤드 스크류 스파이크
| 유형 | 사양 | 재료 | 표면 | 기준 |
| 사각형 헤드 스크류 스파이크 | M22*145 | 45# | 자연스러운 | UIC |
| 55Q | 아연 | 아레마 | ||
| M22*155 | Q235 | 페인트 | 소음 | |
| M22*165 | 또는 | 기름 | GB | |
| M22*185 | 당신의 필요에 따라. | 당신의 필요에 따라. | 또는 | |
| M22*195 | 당신의 도면이나 샘플에 따라. | |||
| 다른 종류 |
육각형 나사 스파이크
| 등급 | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| 재료 | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| 기계적 | 인장 강도 : 400mpa보다 크거나 동일합니다 | 인장 강도 : 500mpa보다 크거나 동일합니다 | 인장 강도 : 800mpa보다 크거나 동일합니다 | 인장 강도 : 1000mpa보다 크거나 동일합니다 |
| 항복 강도 : 240mpa보다 크거나 동일합니다 | 항복 강도 : 300mpa보다 크거나 동일합니다 | 항복 강도 : 640mpa보다 크거나 동일합니다 | 항복 강도 : 900mpa보다 크거나 동일합니다 | |
| 신장 : 22% 이상 또는 동일 | 신장 : 20% 이상 또는 동일 | 신장 : 12% 이상 또는 동일 | 신장 : 9% 이상 또는 동일 | |
| 콜드 벤딩 : 90도 | 콜드 벤딩 : 90도 | 콜드 벤딩 : 90도 | 콜드 벤딩 : 90도 | |
| 균열없이 | 균열없이 | 균열없이 | 균열없이 | |
| 표면 | 평원 (오일), 산화물 검은 색, 아연, HDG, 왁스, 역청, dacromet, Sherardizing | |||
이중 헤드 스크류 스파이크
| 크기 : 23 × 174 |
| 등급 : 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| 원료 : 35# |
| 원료 : Q235, 35#, 45# |
| 표면 처리 : 평범한 (오일), 블루 싱, 아연, HDG 등 |
ASTMA66-87 나사 스파이크
우리는 또한 미국의 철도 슬리퍼 나사 스파이크에 표준 ASTMA66-87, 냉각없이 90도를 굽히는 표준 ASTMA66-87을 공급합니다. 표준 강도 65000psi 또는 고강도 100000pi를 사용할 수 있습니다. 공통 크기에는 3/4 ", 7/8", 15/16 "이 포함됩니다.
아프리카와 남미를위한 큰 디스크로 스크립 스파이크
큰 디스크가있는 레일 나사 스파이크는 주로 남미와 아프리카에 적용됩니다.
- 지름: 22mm, 23mm
- 길이:115mm, 133mm, 178mm
3V 슬리퍼 나사
3V 슬리퍼 나사의 기계적 특성은 NF F 50006에 따릅니다.
- 장력 강도 :700mpa (Min),
- 연장:12% (Min),
- 콜드 굽힘 :균열없이 30도.
| 유형 | 치수 (mm) | 체중 (kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
고함장 나사 스파이크
높은 장력 나사 스파이크는 목재 슬리퍼를위한 스크류 스파이크라고도합니다. 크기 : 15/16 × 6-1/2.
| 인장 강도 | 항복 강도 | 연장 | 면적 감소 | 경도 |
| 120,000psi (Min) | 92,000psi (Min) | 14%(Min) | 35%(Min) | HRC22-HRC3 |
DHS35 나사 스파이크
DHS35 레일 슬리퍼 나사 스파이크는의 일부로 사용할 수 있습니다.SKL14 레일 고정 시스템
- 지름:24mm
- 길이:158mm 및 161mm
T 유형 나사 스파이크 NF-F 50014
표준 NF-F 50014에 따르면 둥근 나사가있는 나사 스파이크 유형
스파이크 다이빙
다이브 스파이크에는 목재 건설 고속도로 건널목 판자 및 패널, 브리지 및 트 레들 가드 레일, 자동차 차트 오프, 도크 등을 포함한 광범위한 응용 프로그램이 있습니다. 다이브 스파이크는 저렴한 설치 및 유지 보수 비용의 장점이 있습니다. 균열없이 90도 콜드 굽힘 표준 ASTMA66-87을 만나십시오.
- 주요 크기 :5/8 × 10 및 7/8 × 7
- 재료:35#
| 인장 강도 | 항복 강도 | 신장 2 " |
| 414mpa | 207MPA | >18% |
GNEE Rail은 국제적으로 주요 철도 영구장 장비 공급 업체로서 글로벌 철도 교통 부문에 포괄적 인 고정 시스템 솔루션을 제공하는 것을 전문으로합니다. 우리는 유형 III 탄성 클립 고정 시스템, 중대 트랙 볼트, 복합 단열 개스킷, 레일 클램핑 장치, 슬리퍼 임베디드 부품, 방지 방지 형 고정 성분, 철도 부전어 볼트, 고도로 성장 용기, 강연 패드, 산성 버터 패드, 산성 호출 패드, 산성 호출 패드, 산성 호출 패드, 산재성 클립을 포함하여 다양한 유형의 고성능 철도 패스너를 전문적으로 제조합니다. 투표율 별 패스너, 게이지 잠금 장치 및 기타 핵심 제품.
우리는 지속적인 혁신과 고품질 서비스를 통해 글로벌 고객을위한 가장 신뢰할 수있는 철도 패스너 파트너가되기 위해 노력하고 있습니다.
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