철도 트랙 흔들림 문제의 경우 근본 원인에서 시작하여 기차의 안전하고 원활한 운영을 보장하기 위해 체계적이고 효과적인 통제 조치를 취해야합니다.
트랙 지오메트리 조정에서 트랙 검사 차량 및 전체 스테이션과 같은 고급 탐지 장비를 사용하여 게이지, 레벨, 높이 등과 같은 매개 변수를 정기적으로 측정해야합니다. 게이지가 과도한 제한이있는 경우 게이지 조정기를 즉시 조정하는 데 사용해야합니다. 수준의 고르지 않기 위해 두 레일은 작업을 시작하고 탬핑하여 레벨을 유지할 수 있습니다. 고르지 않은 높이 영역의 경우 정확한 탬핑 기술을 사용하여 트랙의 높이 편차를 제거하고 트랙 스무드를 복원합니다.
철도 유지 보수 측면에서, 레일의 결함 감지를 강화하고 레일 마모, 균열, 단단한 구부러진 및 기타 질병을 적시에 감지해야합니다. 심하게 마모 된 레일의 경우 제 시간에 교체해야합니다. 철도의 단단한 굽힘의 경우 철도 교정기를 스트로우닝하는 데 사용해야합니다. 동시에, 레일 조인트 공정은 조인트의 평평성을 보장하고, 레일 갭의 크기를 합리적으로 제어하고, 고강도 볼트와 스프링 클립 패스너를 사용하고, 레일 조인트의 안정성을 향상시키고, 열차가 지나갈 때 진동을 줄이기 위해 최적화되어야합니다.
밸러스트 처리는 트랙 안정성을 향상시키는 열쇠입니다. 더럽고 압축 된 밸러스트의 경우, 밸러스트에서 분쇄 된 석재 가루와 잔해를 제거하고 밸러스트의 탄력성을 회복하도록 청소하고 스크리닝하십시오. 밸러스트 두께가 불충분하거나 어깨 너비가 불충분 한 경우, 밸러스트가 지정된 두께 및 어깨 너비 표준을 충족하고 밸러스트의 지지대와 측면 저항을 향상시키기 위해 제 시간에 밸러스트를 추가하십시오.
외부 환경 영향에 직면하여 고온 계절이 도착하기 전에 트랙 확장을 방지하기 위해 레일에서 스트레스 완화가 수행됩니다. 저온에서는 철도 검사가 강화되어 레일 균열을 적시에 처리합니다. 지질 학적 조건이 좋지 않은 지역의 경우 그라우팅 강화 및 기초 교체는로드 베드의 안정성을 향상시키고로드 베드 정착으로 인한 트랙 변형을 줄이는 데 사용됩니다. 다중 처리 측정을 통해 철도 트랙 흔들림의 문제가 효과적으로 해결됩니다.
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