국가 표준 및 외국 표준 레일에 대한 선택 기준
- 철도 노선의 설계된 속도가 철도 선택에 어떤 영향을 미칩니 까?
350km/h의 속도를 가진 선과 같은 고속 속도의 고속 스피드 철도의 경우 레일은 부드럽고 강도가 높고 피로 저항성이 높아야합니다. 일본의 50N 레일과 같은 외국 표준의 일부 고속 레일, 재료 및 가공 기술은 고속 운전의 요구를 더 잘 충족시켜 열차 작동 중 진동 및 소음을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 국내 60kg/m 고속 레일은 고속 스피드 레일 시나리오를 위해 설계되어 고속 운전 안전을 보장합니다. 더 낮은 속도의 일반 철도의 경우, 국가 표준에서 일반적인 50kg/m 및 60kg/m 레일은 기본 강도 및 안정성 요구 사항을 충족 할 수 있으며 비용은 상대적으로 낮습니다.
- 라인의 트래픽 볼륨은 레일 선택을 어떻게 결정합니까?
무거운 - 운반 철도는 교통량이 많으며 레일에는 고압과 마모가 있습니다. Daqin Railway와 같은 무거운 운반 라인의 경우 강도가 높고 내마모성이 좋은 레일이 선택됩니다. 국내 75kg/m 레일은 국내 무거운 철도에서 널리 사용되며 높은 베어링 용량은 빈번한 무거운 운반 열차에 대처할 수 있습니다. 예를 들어, 외국 표준에서 호주 중장비에 사용되는 특수 - 사양 높은 강도 레일은 대규모 볼륨 운송에 적응하기 위해 재료 및 구조 설계 측면에서 베어링 성능을 향상시키는 데 중점을 둡니다. 교통량이 적은 지점 철도의 경우 38kg/m 레일과 같은 낮은 중량 국가 표준 레일을 선택하면 요구 사항을 충족 할뿐만 아니라 통제 비용도 충족 할 수 있습니다.
- 트랙의 배치 환경이 레일 선택에 어떤 영향을 미칩니 까?
차가운 지역에서는 레일이 저온으로 인해 취성되는 경향이 있으며 온도 강인성이 낮은 레일을 선택해야합니다. 예를 들어, 중국 북동부의 철도의 경우, 국가 표준 철도는 특수 합금 공식을 사용하여 저온에서의 골절 능력을 향상시킵니다. 외국 표준에서 러시아는 추운 지역에 대한 특별 철도 표준을 가지고 있으며, 그 재료는 여전히 낮은 온도 환경에서 우수한 기계적 특성을 유지할 수 있습니다. 해안 지역이나 환경이 습하고 부식성 매체가있는 화학 공원 근처에서는 부식 - 내성 레일을 선택해야합니다. 국가 및 외국 표준 모두 크롬 및 니켈과 같은 합금 요소와 함께 추가 된 레일과 같은 내성 내성 철도 제품이 있으며, 이는 환경 부식에 효과적으로 저항 할 수 있습니다.
- 철도 선택에서 기존 철도 시스템과의 호환성 역할은 무엇입니까?
기존 철도의 확장 또는 리노베이션 프로젝트 인 경우 원래 라인과의 호환성을 보장하기 위해 기존 라인과 동일한 표준의 레일을 선택하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 중국의 기존 메인 라인 철도의 대부분은 60kg/m 전국 표준 레일을 사용하며, 이후의 개조 및 확장 섹션을 위해 동일한 사양을 선택하여 패스너, 어항 및 기타 액세서리의 보편성을 보장하고 건축 문제 및 비용을 줄일 수 있습니다. 일부 크로스 - 국경 철도 프로젝트에서는 철도와 다른 표준의 연결이 관련되면 전환 계획을 고려해야합니다. 연결된 라인과 더 호환되는 외국 - 표준 레일을 선택하고 동시에 관련 연결 구성 요소의 특수 설계 및 적응을 수행해야 할 수도 있습니다.
- 비용 계수는 철도 선택에서 어떤 위치를 차지합니까?
비용은 철도 선택에서 무시할 수없는 요소입니다. 국가 표준 레일은 안정적인 공급과 상대적으로 저렴한 비용으로 국내에서 생산됩니다. 일반적인 지역 철도 건설과 같은 예산이 제한된 철도 프로젝트의 경우, 국가 표준 철도를 선택하면 건설 비용을 효과적으로 제어 할 수 있습니다. 외국 - 표준 레일을 수입 할 때는 관세 및 운송과 같은 추가 비용이있을 수 있으며 일부 외국 - 표준 레일의 가격은 상대적으로 높습니다. 그러나 고도로 표준 국제 협력 고속 철도 프로젝트와 같은 철도 성능에 대한 특별한 요구 사항이있는 일부 프로젝트에서는 외국 - 표준 레일의 비용이 높지만 성능 장점은 장기간 운영 효율성 개선을 가져올 수 있으므로 여전히 선택 될 수 있습니다. 현재 장기 혜택과 단기 비용 입력을 종합적으로 고려해야합니다.