고정 시스템을위한 토크 표준 및 유지 보수 키 포인트
- 고정 시스템의 다른 부분에 대한 토크 표준은 어떻게 결정됩니까?
이들은 재료, 치수, 트랙 구성 요소의 응력 조건 및 설계된 베어링 용량과 같은 요인에 따라 결정됩니다. 예를 들어, 레일과 슬리퍼를 연결하는 패스너의 경우, 진동, 측면 및 종 방향 힘을 고려하여 열차 작동 중에 생성 된 측면 및 종단력을 고려할 때, 적절한 토크 값은 기계적 계산 및 시뮬레이션 테스트를 통해 결정됩니다.
- 트랙에 대한 불충분하거나 과도한 토크의 영향은 무엇입니까?
토크가 충분하지 않으면 탄성 클립의 클램핑 력이 충분하지 않으며, 레일은 세로 및 측면 변위가 발생하기 쉬우 며 게이지가 변경되며 트랙 구성 요소의 마모가 악화되어 운전 안전에 심각한 영향을 줄 수 있습니다. 과도한 토크는 볼트 파손, 탄성 클립의 피로 손상을 일으키고 구성 요소의 서비스 수명을 줄이며 슬리퍼가 추가 응력을 부여하고 균열이 나타날 수 있습니다.
- 매일 유지 보수 중에 고정 시스템의 토크를 감지하는 방법은 무엇입니까?
토크 렌치로 정기적으로 감지하십시오. 일반적으로 스팟 - 주요 영역 (예 : 투표율 영역 및 곡선 섹션)을 매달 확인하고 분기 별 전체 라인을 일반 검사합니다. 볼트에 토크 렌치를 정확하게 설정하고 지정된 방향으로 천천히 힘을 가하고 렌치에 표시된 토크 값을 읽고 표준 값과 비교하십시오. 편차가 ± 5%를 초과하면 조정이 필요합니다.
- 비정상적인 토크가 발견되면 어떤 조치를 취해야합니까?
토크가 불충분 한 경우 토크 렌치를 사용하여 표준 토크 값에 따라 다시 고정하고 탄성 클립 및 볼트와 같은 구성 요소가 손상되었는지 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오. 토크가 너무 크고 구성 요소 손상을 일으키면 손상된 구성 요소를 제 시간에 교체하고 표준 토크에 따라 다시 설치하고 조입니다. 동시에, 부적절한 설치 작업 또는 공구 장애로 인한 것인지와 같은 과도한 토크의 이유를 분석하십시오.
- 다른 계절에 고정 시스템의 토크 유지 보수에 대한 특별한 요구 사항이 있습니까?
겨울에는 저온과 부서지기 쉬운 재료로 인해 과도한 토크로 인한 구성 요소 파손을 피하기 위해 토크 조정을 적절하게 줄여야합니다. 일반적으로 표준 값의 하한 범위 일 수 있습니다. 여름에는 고온과 재료 팽창으로 인해 구성 요소 확장 및 느슨 함으로 발생하는 토크가 충분하지 않도록 토크를 적절하게 늘려야합니다. 표준 값의 상한 범위 일 수 있습니다. 동시에 온도 변화로 인한 비정상적인 토크를 방지하기 위해 검사 빈도를 증가시킵니다.