그만큼고무 패드철도 선로에 사용되는 것을 레일 패드 또는 철도 침목 패드라고 합니다. 이는 콘크리트, 목재 또는 강철일 수 있는 강철 레일과 침목(타이라고도 함) 사이에 배치되는 필수 구성요소입니다.
홈이 있는 레일 고무 패드홈이 있는 디자인과 프리미엄 품질의 엄선된 고무가 결합되어 있습니다. 이러한 조합으로 인해 -내후성 특성과 철도의 견고성 향상으로 복원력이 향상되었습니다.
홈이 있는 고무 레일 패드의 사양
그루브 고무 패드는 다양한 크기와 사양으로 제공되며 교량, 철도 신축 조인트 등의 채널 침목에 사용할 수 있습니다. 전기적 및 크리프 저항이 뛰어나 분기기 및 주행 선로에도 사용할 수 있습니다. 레일의 목재 침목과 레일에 장착될 경우, 이 스페이서는 다양한 충격을 완화시켜 레일과 레일 고정 장치의 수명을 연장시킵니다.
| 약물 번호 | 6mm GRSP-RDSO-RT-3073,RT-3711,RT-4107,RT-4218 60kg 리알 1인치 ~ 12,RT-4865 60kg 리알 1인치 8.5,RT- 198-6203 및 RT-6204 등. |
| 기준 | RDSO |
| 모양 | 직사각형 |
| 애플리케이션 | 산업용 |
| 경도 | 75~85 해안 A |
| 재료 | 고무 |
| 최소 주문 수량 | 2500개 |
홈이 있는 고무 열판의 종류
GRSP(홈이 있는 고무 바닥판)는 재료, 보강재, 두께 및 응용 분야(예: PSC/목재 침목, 턴아웃)에 따라 다르며 표준 고무, NCR-GRSP(나일론 코드 강화) 및 CGRSP(복합 홈이 있는 고무 바닥판)를 비롯한 일반적인 유형이 있으며 모두 철도 선로의 쿠션, 진동 완충 및 전기 절연용으로 설계되었습니다.
- 표준 고무:천연고무 또는 합성고무(EPDM, SBR 등)로 제작되어 기본적인 쿠셔닝을 제공합니다.
- 나일론 코드 강화(NCR-GRSP):수리야 합금(Surya Alloy)에서 언급한 바와 같이 강화된 인장 강도, 피로 저항성 및 안정성을 위해 나일론 코드를 통합합니다.
- 복합 홈이 있는 고무 밑창 플레이트(CGRSP):때로는 특정 등급의 천연 고무(RSS 1-4)와 혼합된 재료로 향상된 특성을 제공합니다.
- 강철 보강:일부 패드는 탄력성을 높이기 위해 강철을 통합합니다.
주요 변형은 두께(6mm, 10mm)와 다양한 레일 섹션 또는 트랙 구성 요소에 대한 특정 설계에 중점을 두고 향상된 내구성과 성능을 제공합니다.
GNE 레일레일 패드, 레일 부츠/신발 등 다양한 유형의 철도 탄성 고무 제품과 절연 플라스틱 제품(레일 절연체, 레일 플라스틱 다웰)을 전문으로 취급하고 있습니다. 고무 가황기, 사출 성형기, 각종 첨단 시험 장비를 보유하고 있으며 연간 8,000톤의 생산 능력을 보유하고 있습니다. 고객의 요구사항에 따라 다양한 고무 제품을 OEM 또는 ODM으로 제공할 수 있습니다.