철도 고무 레일 패드

레일 패드는 철도 트랙 시스템에서 레일과 슬리퍼 사이에 설치된 특수 설계된 기능 요소 .이 판 모양의 구성 요소는 레일베이스와 슬리퍼 상단 사이의 접촉 표면에 직접 배치 된 탄성 인터페이스 역할을합니다. ..

간단한 필러 재료와는 달리, 고유 한 탄성 특성을 통해 필수 엔지니어링 기능을 수행합니다.

• 휠 레일 충격 력을 흡수합니다
• 수직 트랙 강성 조절
• 레일과 침목 사이의 효과적인 힘 전송 및 분포 보장 (또는 트랙 슬래브)

기본 트랙 구성 요소로서 : 구조적 안정성을 다음과 같이 유지합니다.

• 동적 부하 전송 최적화 (en 13146-9 준수)
• 5-15 mm 제어 탄성 변형 범위 제공
• 50-200 MPA 조정 가능한 강성 제공 (UIC 719R 표준)

수명주기 비용 절감

 

 

• 레일 패드 및 상부 구조 구성 요소의 더 긴 서비스 수명
• 레일, 슬리퍼 및 고정의 마모가 적습니다

(레일 파손, 레일의 작업
슬리퍼 등 .)

• 레일 헤드의 레일 골판지가 적습니다 (짧은

그리고 롱파)

• 유지 보수 간격이 길어
• 더 적은 소유물 및 서비스 중단,

따라서 더 큰 트랙 가용성

하중 및 배출량

 

• 진동 댐핑 효과
• 상부 구조에 작용하는 힘의 감소
• 덕분에 음향 방출의 감소

휠 사이의 접촉 표면이 향상되었습니다
그리고 레일 (철도의 덜 주름진)

천연 또는 합성 고무로 만들어진 고무 패드는 레일과 슬리퍼 사이에 설치된 일반적인 유형의 언더 레일 쿠션 .의 일반적인 유형입니다. 휠 레일 충격을 흡수하고 고무의 탄력성을 사용하여 트랙 강성을 조정합니다. . 질감 표면은 그립을 향상시켜 안정적인 힘 전달을 보장하면서 유연성과 구조적 착용감.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

GNEE Rail은 고성능 레일 패드의 연구 및 개발 및 생산에 중점을 둔 국제 철도 트랙 재료의 주요 공급 업체로 . 우리는 글로벌 철도, 지하철 및 트램 프로젝트를위한 혁신적인 철도 진동 감소 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

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