원래 밑판 또는 밑창 패드라고 불리는 고무 레일 패드는 철도 침목과 강철 레일 사이에 삽입되는 탄성 폴리우레탄 매트입니다. 고무 레일 패드의 기능은 지나가는 열차의 충격과 진동에 의해 발생하는 것으로 생각되는 콘크리트 타이의 피로 균열을 줄이는 것입니다. 고무 레일 패드의 시작 강성은 높지 않도록 설계되어 탄성 레일 클립 발가락 하중에 따른 상대적 변형이 상당히 큽니다. 이를 통해 고무 레일 패드가 레일의 수직 이동에도 불구하고 레일과 긴밀한 접촉을 유지하도록 보장할 수 있습니다. 또한, 고무나 플라스틱으로 만든 고무레일패드를 사용하는 이유는 지나가는 열차의 진동 충격을 완화시키기 위함이다.
고무 레일 패드의 기술 데이터
| 재료 | 고무 |
|---|---|
| 기준 | TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | 2008년 ISO9001: |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선 아래에 두지 마시고, 열원 및 화학 시약을 가까이 두지 마십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질에 오염되지 않도록 하십시오. 노출을 금지합니다. |
고무 레일 패드의 기능
고무 레일 패드는 두 가지 주요 방식으로 작용하는 것으로 생각됩니다. 즉, 컴플라이언스를 제공하여 충격 또는 충격 하중을 감소시키고, 콘크리트 타이에서 발생하는 공진 진동을 (격리 및 감쇠를 통해) 줄일 수 있습니다(최저 공진 주파수 약 2{ {1}}0Hz) 타이 사이의 레일 섹션에서 진동 편향을 수용합니다(진폭 약 0.12mm, 1000Hz). 또한, 고무 레일 패드는 레일 침목 마모 및 레일 발 아래 침목이 눌리는 것을 방지할 수 있습니다.
고무 레일 패드의 특징
진동 및 노화, 마모 성능, 안정성, 고온 및 저온 저항에 대한 저항력이 우수합니다. 고무 레일 패드는 주로 천연 고무, 스티렌, 클로로프렌 및 고밀도 폴리에틸렌으로 구성되며 고무 레일 패드는 탄성이 높고 넓은 온도 범위에서 변형되거나 파손되기 쉽지 않습니다.
고무 레일 패드는 수명이 길고 유지 관리 및 교체 비용이 낮습니다.
강한 힘, 우수한 충격 방지 성능, 우수한 절연 성능, 내마모성, 빈번한 수축 및 변형, 고강도, 노화 방지, 진흙 회전율 없음, 긴 서비스 수명 및 편리한 설치. 고무 레일 패드를 합리적으로 사용하면 자동차의 운송 능력을 크게 향상시키고 고속도로 유지 관리 횟수를 줄이며 자동차 화염으로 인한 사고를 피할 수 있습니다.
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