국가 표준 레일의 기술 표준 및 응용 특성

국가 표준 레일의 기술 표준 및 응용 특성

• 국가 표준 철도의 차원 정확도 표준은 철도 운영에 어떤 영향을 미칩니 까?

국가 표준 레일은 레일 헤드의 폭, 레일 웹의 두께, 레일베이스의 두께 및 길이 .와 같은 치수 정확도에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 레일 헤드의 정확한 너비는 휠과 레일 사이의 정확한 접촉을 보장하여 휠 - 레일 마모를 줄이면 휠이 너무 커질 것입니다. 레일 웹의 적절한 두께로 탈선 위험을 유발하더라도 레일이 충분한 굽힘 강도를 갖도록 보장합니다. . 두께가 충분하지 않으면 트레인의 무거운 압력 하에서 레일이 변형되기 쉽다. 너무 두껍게하는 동안 재료 비용과 레일의 자체 중량 . 레일베이스의 폭은 레일의 안정성과 관련이 있습니다 . 레일베이스의 표준 너비는 열차 하중을 슬리퍼에 골고루 분배 할 수 있습니다. 정확한 길이는 조인트를 줄여서 기차가 지나갈 때 충격과 진동을 줄이고 달리기 부드러움을 향상시킬 수 있습니다 .

• 다른 재료의 국가 표준 레일의 성능 차이는 무엇입니까?

국가 표준 레일의 일반적인 재료는 U71MN, U75V 등을 포함합니다 . U71MN 레일에는 망간 요소가 포함되어 있으며 높은 강도와 ​​우수한 포괄적 인 성능 . 일반 레일 라인에서 널리 사용될 수 있습니다. 바나듐 요소가 추가되고 강도와 내마모성이 더욱 향상되었습니다 . . . 긴장 강도는 900mpa를 초과 할 수 있습니다. 또한, 니오 비움과 같은 합금 요소를 함유 한 레일은 강인함과 피로 저항에서 잘 작동하며 고속 철도에 적합합니다 . 고속 열차의 높은 주파수 영향 및 진동에 효과적으로 대처하고 레일의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다 .

• 곡선 섹션과 직선 섹션의 국가 표준 레일에 대한 다양한 응용 프로그램 요구 사항은 무엇입니까?

곡선 섹션에서, 레일은 더 큰 측면 힘과 원심력을 견딜 필요가 있어야한다. 따라서 곡선 섹션의 국가 표준 레일은 일반적으로 더 높은 강도와 ​​내마모성을 필요로한다. 측면 압출에 저항하고 . . .은 곡선 반경에 적응하기 위해 . .. {} 레일베이스 슬로프 중에서 휠과 레일 사이의 접촉을보다 합리적으로 만들고 휠을 줄이고 휠 레일 힘 . 동시에 곡선 섹션의 레일의 배치 과정이 더 복잡하며, 레일의 배치 위치와 방향은 정확하게 계산되고 조정되어야합니다. 열차의 부드러운 달리기를 보장하고, 곡선 구역 .에서 배치 과정이 상대적으로 더 단순하고 직접적입니다.

• 국가 표준 레일의 품질이 표준을 충족하는지 여부를 감지하는 방법은 무엇입니까?

육안 검사를 통해 레일 표면에 균열, 딱지 및 접힘과 같은 결함이 있는지 확인하십시오. . 표면은 매끄럽고 명백한 결함이 없어야합니다 . 초음파 결함 감지 기술을 사용하십시오. .는 초음파가 전파되는 동안 내재성 결함이 반영되는지 여부에 관계없이 {{2} 칭 균열 및 모공과 같은 결함의 위치와 크기를 정확하게 결정합니다 . 레일에서 경도 테스트를 수행 . 브리넬 경도 테스터, 로크웰 경도 테스터 및 기타 장비를 사용하여 레일의 다른 부분의 경도를 감지하여 국가 표준에서 지정된 경도 범위를 충족시켜야합니다. 항복 강도, 인장 강도 및 신장과 같은 레일의 지표는 해당 철도 라인의 사용 요구 사항을 충족시키기 위해 . 또한 레일의 화학적 구성을 분석하여 . 스펙트럼 미터 및 기타 장비를 사용하여 합금 요소의 함량이 표준을 충족하고 재료 성능을 보장하는지 여부를 감지합니다.

• 철도 속도의 발전 - 증가 및 무거운 - 운반으로, 국가 표준 철도는 어떤 문제에 직면하고 있으며 대책은 무엇입니까?

속도 - 증가 및 무거운 철도 운반은 철도에 대한 열차의 충격과 하중을 크게 증가 시켰습니다. . 레일은 마모 증가 문제에 직면 해 있습니다. 예를 들어, 고속 열차의 바퀴 사이의 고급 마모와 레일은 레일 헤드의 표면에 심각한 마모가 발생합니다. Rails . 이에 대한 응답으로 강도 및 내마모성을 향상시키기 위해 특수 합금 요소를 추가하는 것과 같은 새로운 고성능 레일 재료를 개발합니다. 제조 공정에서 내부 구조 .의 성능을 향상시키기 위해 레일의 열처리 공정을 최적화하고, 고급 롤링 기술을 채택하여 레일의 치수 정확도와 표면 품질을 동시에 . 동시에 수면 구조 설계를 강화하고 더 나은 패스너 시스템을 사용하여 트랙 구조 설계를 강화하고 remain을 사용하고 remain을 사용하여 트랙 구조 설계를 강화합니다. 또한 실제 시간에서 철도 상태를 추적하고 적시에 문제를 발견하고 처리하기 위해 완벽한 철도 모니터링 시스템을 구축해야합니다 .