개 스파이크는 주로 철도 건설에 주로 사용되어 나무 침목에 레일을 고정하기 위해 사용되는 유형의 고정입니다. 그것은 뾰족한 머리와 정사각형 생크로 특징 지어지며, 옆에서 볼 때 강아지의 머리와 비슷하므로 그 이름은 이름입니다.
Dog Spike는 다양한 철도 패스너와 함께 기차의 안전한 운영을 보장합니다. 고객 요구 사항에 따라 맞춤형 개 스파이크를 제공하는 것 외에도 GNEE Rail은 다양한SKL 클립, KPO 클램프, 전자 클립 및 고속 클립과 같은 철도 탄성 클립, 고강도 볼트 및 너트, 레일 언더 레일 패드, 게이지로드 및 기타철도 패스너.
철도 고정 시스템의 중요한 구성 요소 인 개 스파이크는 길고 진화하는 역사를 가지고 있습니다.
19 세기의 철도 초기에는 목재 레일이 사용되었을 때 고정 방법은 비교적 기본적이었습니다. 보다 신뢰할 수있는 트랙 파트닝에 대한 수요가 증가함에 따라, 최초의 금속 개 스파이크는 1866 년 미국 발명가 인 윌리엄 F. 도처 (William F. Butcher)가 특허를 받았다. 처음에 개 스파이크는 주로 단철로 만들어졌습니다. 그들은 나무 침목에 레일을 확보하도록 설계되어 트랙 안정성을 유지하는 데 중요한 역할을합니다.
철도 기술이 발전함에 따라 개 스파이크에 사용되는 재료가 발전했습니다. 주철이 도입되어 일부 응용 분야에서 더 나은 내구성을 제공합니다. 나중에, Carbon Steel은 탁월한 강도 - 비용 비율로 인해 인기있는 선택이되었으며, 기차를 통과하여 무거운 하중과 진동을 견딜 수 있습니다. 더 부식성 환경에서, 스테인레스 스틸 개 스파이크는 녹을 저항하고 고정 시스템의 수명을 연장하기 위해 개발되었습니다.
시간이 지남에 따라 개 스파이크의 디자인도 개선되었습니다. 전통적인 개 스파이크에는 정사각형의 구분 된 생크와 뾰족한 침투 머리가 있으며 개 머리와 비슷한 모양이므로 그 이름입니다. 이 디자인은 목재 침목을 잘 잡았습니다. 그러나 콘크리트 침목의 사용이 증가함에 따라 스크류 스파이크와 같은 새로운 유형의 패스너가 더 널리 퍼졌습니다. 그러나 개 스파이크는 여전히 특정 응용 분야, 특히 나무 침목이 여전히 흔한 지역이나 교통량이 낮은 트랙에서 여전히 사용되고 있습니다.
GNEE Rail은 개 손톱이 현대 철도 운영의 엄격한 요구 사항을 충족시킬 수 있도록 재료 및 생산 기술의 혁신입니다. 지역 철도, 오래된 라인 또는 특정 유지 보수 시나리오에 사용 되든 고유 한 성능은 여전히 장점이 있습니다. 다른 제품에 대한 자세한 정보가 필요하면저희에게 연락하십시오.