A 강철 레일트랙 형상을 정의하고 휠 충격력을 흡수하는 강화 강철 가이드 구조로, 고정 경로를 따라 효율적이고 반복 가능한 차량 이동을 가능하게 합니다. 단면-형태에 따라 굽힘 저항과 접촉 동작이 결정됩니다.GNE 레일크레인 레일 시리즈 QU 및 DIN A-유형을 포함하여 GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 및 AREMA/ASCE 표준 전반에 걸쳐 레일을 제공하고 레일 용접 솔루션, 조인트 시스템 및 설치 프로세스 지침과 같은 서비스를 제공합니다.
GB 레일과 BS 레일의 차이점은 무엇인가요?
GB(중국) 레일과 BS(영국 표준) 레일의 차이점은 표준, 치수, 중량 등급, 강철 등급 및 적용 사례에 있으며 중국과 영국의 엔지니어링 표준을 반영합니다. 자세한 비교는 다음과 같습니다.
1. 표준 및 규제 시스템
- GB 레일:중국 국가 표준(GB/T 시리즈)의 적용을 받습니다(예: 경전철용 GB/T 11264‑2012 또는 중전철용 GB/T 8162‑2018). 이러한 표준은 본선, 산업 및 광산 선로를 포함하여 중국 철도 운영에 맞게 치수, 강철 등급, 기계적 특성 및 제조 공차를 정의합니다.
- BS 레일:무거운 철도, 표준 철도 및 경철도 노선에 대한 레일 프로파일, 중량, 치수 및 공차를 지정하는 영국 표준(레일용 BS 11:1985)에 따라 개발되었습니다. BS 레일은 역사적으로 영국과 이전 영연방 국가에서 사용되어 왔으며 영국의 트랙 엔지니어링 관행과 일치하도록 설계되었습니다.
2. 중량 구분 및 단위
GB 레일:무게는 미터당 kg(kg/m)으로 측정됩니다. 예:
- 라이트 레일: 22kg/m(GB 22kg)
- 중전철 : 50kg/m (본선 기준)
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 경전철 | 8킬로그램/분 | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9킬로그램/분 | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 키로그램/분 | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15킬로그램/분 | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18킬로그램/분 | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 키로그램/분 | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24킬로그램/분 | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 키로그램/분 | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| 헤비 레일 | 38킬로그램/분 | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43킬로그램/분 | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 키로그램/분 | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 키로그램/분 | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| 크레인 레일 | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 큐 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
BS 레일:무게는 야드당 파운드(lb/yd)로 측정됩니다. 예:
- 60파운드/야드(~29.8kg/m)
- 75파운드/야드(~37.2kg/m)
- 90~110lb/yd(~44~54kg/m)
| 표준: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크기 | 치수(mm) | 무게 (kg/m) |
길이(m) | |||
| 머리 | 키 | 맨 아래 | 두께 | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
이러한 단위 차이는 헤드 폭, 베이스 폭, 레일 높이를 포함한 모든 치수 사양에 영향을 미칩니다.
레일의 재질은 무엇입니까?
레일은 주로 고강도 열간압연 탄소강으로 제조되며, 특히 엄청난 마모, 굽힘 및 무거운 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 일반적인 강종으로는 R260 및 R350HT(열처리-)가 있습니다. 이 소재는 높은 탄소 함량(0.6%~0.8%)과 경도 증가를 위한 망간이 특징입니다.
| 등급 | 표준 / 지역 | 일반적인 구성(중량%) |
| R260 | EN 13674-1(유럽) | C: 0.67~0.80, Mn: 0.90~1.20, Si: 0.50 이하 |
| R350HT | EN 13674-1(유럽) | C: 0.75~0.85, Mn: 0.80~1.20, Cr: 0.20~0.50 |
| 260학년 | AREMA(북미) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| 350학년 | AREMA + 밀 사양(미국/캐나다) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb(미세합금) |
| BH 레일(바이니틱) | JIS E 1101(일본), EU/인도에서 채택 | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni(선택 사항, 밀{4}}특정) |
| U71Mn | GB/T 2585(중국) | C: 0.65~0.77, Mn: 1.10~1.40, Si: 0.15~0.35 |
| U75V | GB/T 2585(중국) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
레일 체결 전문 공급업체로서,GNE 레일철도 라인, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian 및 South Africa와 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.