"패스너 시스템"또는 "패스너"는 레일을 슬리퍼에 연결하는 모든 부품으로 구성됩니다 .
Rail Foundation과 Rail 간의 연결 방법에 따라, 그것은 두 가지 유형으로 나뉩니다 : 분할 패스너와 비 분할 패스너 .
1 패스너 분류
1.1 비 분할 패스너(직접 패스너) 레일을 슬리퍼에 직접 고정시킨 경우 . 패드를 설정 해야하는 경우 동일한 패스너가 레일과 패드를 동시에 슬리퍼에 고정시키는 데 사용됩니다. . 직접 패스너는 또한 볼라스 트랙 구조물에 패스너가 포함되어 있습니다.
1.2 분할 패스너(비 디렉터 패스너) 하나의 패스너를 사용하여 철 패드와 같은 중간 구성 요소에 레일을 고정시키고, 다른 패스너를 슬리퍼에 고정시키기 위해 다른 패스너 . . 비 지시적 패스 텐더의 장점은 레일을 움직일 때.}}}}}}.... {3} {3} {3} {3} {3} {3} {3} {3} {3} {3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} .을 고정시킵니다. 사전 .
2 사례 분석
2.1 스프링 클립 타입 IV 패스너
스프링 클립 타입 IV 패스너는 스프링 클립을 사용하여 슬리퍼의 레일을 고정 하므로이 패스너는 비 분리 가능한 패스너 . 스프링 클립 타입 IV 패스너 (비 분리 가능한 패스너)에 속합니다.

2.2 스프링 클립 타입 I 패스너
스프링 클립 I 패스너는 스프링 클립을 사용하여 슬리퍼의 레일을 고정 하므로이 패스너는 비 분리 불가능한 패스너 . 스프링 클립 타입 I 패스너 (비 분리 가능한 패스너)에 속합니다.

2.3 WJ -7 패스너
wj -7 패스너는 T-Bolts와 Spring 클립을 사용하여 철 패드의 레일을 고정하고 앵커 볼트를 사용하여 슬리퍼의 패드를 고정 하여이 패스너는 별도의 패스너 .에 속합니다.

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