GB 표준 레일과 외국 표준 레일의 주요 차이점
재료 및 기계적 특성의 분위
1. National Standard Rails (예 : GB/T 2585)는 일반적으로 U71MN 및 U75V와 같은 재료를 사용하며 인장 강도는 880MPA 이상, 적합 또는 일반 철도 및 중재선 .을 사용합니다.
2. Arema (American Standard)와 같은 외국 표준 레일은 일반적으로 1080/1100 등급의 고 탄소강을 사용하며 경도가 높고 무거운 부하화물에 적합합니다.
3. European Standard en 13674-1는 고속 철도에 중점을두고 피로 성능을 강조합니다 .
4. 러시아 표준 GOST R 51685 레일에는 CR 및 NI .과 같은 합금 요소가 포함되어 있습니다.
5. 러시아 표준은 온도 저항이 낮고 차가운 지역에 적합합니다 .
dimensions 및 공차 요구 사항
1. 국가 표준 레일 (예 : 60kg/m)의 단면 치수는 UIC 표준에 가깝지만 일부 세부 사항 (예 : 레일 헤드 아크의 반경)은 약간 다릅니다 .
2. 미국 표준 Arema Rails의 높이와 바닥 너비는 국가 표준의 높이와 바닥 너비 .보다 약간 큽니다.
3. American Standard Arema Rails는 더 큰 차축 하중을 수용 할 수 있습니다 (예 : 36 톤 이상) .
4. 유럽 표준 en 레일은 레일 허리의 두께와 대칭에 더 엄격한 공차를 가지고 있습니다 .
5. 유럽 표준 en 레일은 고속 열차의 안정성을 보장 할 수 있습니다 .
colds 고 냉기/고온 환경에 대한 적응성
1. 러시아 표준 GOST 레일은 -60 학위 저온 충격 테스트 .을 통과했습니다.
2. 러시아 표준 GOST 레일은 시베리아와 같은 매우 추운 지역에 적합합니다 .
3. 중동 시장은 유럽 표준 EN Rails가 강한 고온 산화 저항 .로 인해 유럽 표준 철도를 선호합니다.
4. V 및 NB와 같은 요소의 추가는 고온 산화 저항성을 강하게 만들 수 있습니다 .
5. 전국 표준 U75V 레일은 온도 차이가 큰 지역 (예 : Qinghai-Tibet Railway)의 부서지기 쉬운 골절을 방지하기 위해 특수 열 처리 과정과 결합되어야합니다. .
UIC 860 v 및 en 표준의 선택
1. uic 860 v는 국제 철도 연합의 공통 표준으로, 상호 교환 성을 강조 .
2. UIC 860 V는 유럽 기술을 사용하는 아시아, 아프리카 및 라틴 아메리카와 같은 국가에 적합합니다 .
3. en 13674-1는 고속 철도에 더 중점을 둡니다 (예 : 300km/h+) .
4. en 13674-1는 철도 직선 및 잔류 응력에 대한 요구 사항이 더 높습니다 .
5. 중국의 고속 철도는 국가 표준을 채택하지만 수출 프로젝트는 종종 UIC와 EN 표준을 모두 충족해야합니다. .
ⅴ 일반적인 국제 인증 요구 사항
1. 유럽 시장에는 필수 CE 인증이 필요합니다 (EN 표준 + 공장 생산 관리 시스템) .
2. 북미 프로젝트는 Arema 인증 + 타사 테스트 (초음파 결함 감지와 같은) .이 필요합니다.
3. 동남아시아 국가는 ISO 9001 또는 IRIS (국제 철도 산업 표준) 자격을 요구할 수 있습니다 .
4. 중동 고객은 종종 세이버 인증 (사우디 아라비아) 또는 COC (적합성 증명서) .이 필요합니다.
5. 일부 아프리카 국가는 여전히 BS (British Standard) 또는 IRS (인도 표준)의 기존 버전을 사용하므로 버전 호환성 .에주의를 기울이십시오.