레일 표면의 경화층 깊이와 내마모 수명의 관계

레일 표면의 경화층 깊이와 내마모 수명의 관계

레일 담금질 층 깊이를 8~12mm로 제어해야 하는 이유는 무엇입니까? 깊이는 표면 내마모성과 코어 인성의 균형을 유지합니다. . 8–12mm는 충격에 견딜 수 있을 만큼 코어를 견고하게 유지하면서 우수한 내마모성을 보장합니다. 12mm 이상의 깊이가 너무 많으면 취성이 증가하고 부서질 위험이 있습니다. 8mm 미만의 깊이가 부족하면 빨리 마모되고 수명이 단축됩니다. 따라서 8~12mm가 강도, 인성 및 내구성을 위한 최적의 범위입니다.

담금질층이 8mm보다 얇으면 어떻게 되나요?

마모층이 빠르게 소모되어 부드러운 코어가 노출되고 마모가 가속화됩니다. 이는 고르지 않은 마모, 측면 마모 증가, 주름 및 파손을 유발합니다. 서비스 수명이 30% 이상 단축됩니다. 레일 프로파일이 불량하면 휠-레일 접촉이 악화되고 레일이 더욱 손상됩니다. 또한 유지 관리 간격이 단축되고 작업량이 늘어납니다.

담금질 설계에서 외부 표준 레일과 GB 레일의 차이점은 무엇입니까?

고속-및 중량물 운반용-외부 표준 레일은 10~12mm의 균일한 담금질 층을 가지고 있습니다. GB 일반-고속 레일은 일반적으로 경제용으로 8~10mm입니다. 외부 표준 레일은 종종 전체 길이 담금질을- 채택하는 반면, GB 레일은 헤드만{10}}담금질을 사용합니다. 외부 표준 레일은 일반적으로 동일한 마모 조건에서 20% 더 오래 지속됩니다.

담금질층이 불량하면 어떤 결함이 나타나나요?

불균일한 담금질은 불균일한 마모와 주름을 유발합니다. 얇은 층은 빠른 마모와 파손을 초래합니다. 과도하게-담금질된 층은 취성, 균열 및 치핑을 유발합니다. 이러한 모든 결함은 트랙의 부드러움을 감소시키고 충격을 증가시킵니다. 주행 안정성과 안전성을 직접적으로 위협합니다.

현장에서 담금질 품질을 판단하는 방법은 무엇입니까?

부드러운 부분이 없는 균일한 마모는 적합한 레이어를 나타냅니다. 국소적인 밝은 점이나 함몰은 담금질이 불충분하다는 것을 나타냅니다. 휴대용 경도시험기는 HB320~380 사이의 경도를 검증할 수 있습니다. 40HB를 초과하는 변화는 담금질이 고르지 않음을 의미하므로 면밀한 모니터링 또는 교체가 필요합니다.