표준 uic60 레일 프로파일은 무엇입니까?
그만큼UIC60 레일60E1 레일 프로파일로 널리 알려진 은 전 세계적으로 고속-고부하-철도 트랙에 필수적인 구성요소입니다. GNEE RAIL은 고급 롤링 기술을 활용하여 EN 13674-1 표준을 엄격하게 준수하는 60E1 레일을 제조하여 글로벌 인프라 프로젝트에 탁월한 내구성과 안전성을 보장합니다.
UIC60(60E1) 레일 프로파일의 핵심 사양
uic60 레일 프로파일은 마찰을 최소화하기 위해 특정 크라운 반경으로 설계되었습니다. 단면 설계는 무거운 차축 하중을 밸러스트 전체에 고르게 분산시켜 전체 트랙 시스템의 수명을 연장시킵니다.
uic60 레일 사양:
- 레일 높이: 172.00mm
- 바닥 폭: 150.00mm
- 헤드 폭: 74.30mm
- 웹 두께: 16.50mm
- 미터당 60e1 레일 중량(kg): 표준 선형 질량은 약 60.21kg/m입니다.
| 크기 | 차원 | 체중(kg/m) | 재료 | 길이(m) | |||
| 헤드(mm) | 높이(mm) | 베이스 | 편물 | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
이러한 정밀한 측정을 통해 레일 60e1은 표준 침목 및 고정 시스템에 완벽하게 맞습니다.
레일 60e1의 재료 강도 및 강철 등급
철도 운송의 안전은 철강 품질에 달려 있습니다. 우리는 주로 경도와 연성의 균형이 뛰어난 강철 레일 등급 R260을 생산합니다. 극심한 마모에 직면한 트랙의 경우 R350HT(열{4}}처리) 버전도 제공합니다. 우리의 uic60 레일 사양은 국제 철도 네트워크의 엄격한 요구 사항을 충족하여 구름 접촉 피로에 대한 저항력을 제공합니다.
| R200 | 기계적 성질 | 화학 성분 | |||||||||||
| 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | 경도 | C | 시 | 망 | S | P | Hppm | 오ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | 분 | HB | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | ||||
| 680 이상 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | 기계적 성질 | 화학 성분 | |||||||||||
| 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | 경도 | C | 시 | 망 | S | P | Hppm | 오ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | 분 | HB | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | ||||
| 880 이상 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | 기계적 성질 | 화학 성분 | |||||||||||
| 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | 경도 | C | 시 | 망 | S | P | Hppm | 오ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | 분 | HB | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | ||||
| 880 이상 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | 기계적 성질 | 화학 성분 | |||||||||||
| 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | 경도 | C | 시 | 망 | S | P | Hppm | 오ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | 분 | HB | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | ||||
| 1175 이상 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
UIC60 강철 레일의 성능 이점은 무엇입니까?
UIC60 강철 레일(60kg/m)은 높은 하중 지지력, 탁월한 내마모성 및 높은 구조적 안정성으로 인해 중량물 운송 및 고속철도에 탁월한 성능을 제공합니다.{4}} 화물 운송량이 많을 때 변형을 최소화하고, 고속 상호 운용성을 위한 국제 표준을 준수하며, 고강도 강철을 사용하여 서비스 수명을 연장하고 유지 관리를 줄여줍니다.
주요 성능 이점:
- 높은 하중-지지력:중량물 운송 철도용으로 설계된 UIC60 레일은 변형을 줄이면서 더 높은 차축 하중을 지원합니다.
- 내구성 및 내마모성 향상:고-탄소강 또는 합금강으로 제작된 이 레일은 높은 피로 강도를 제공하므로 화물 운송량이 많고 자주 사용하는 경우에 이상적입니다.
- 고속-교통수단에 최적:UIC60은 안정성으로 인해 고속(200km/h 이상) 및{3}}고속 승객 노선에 일반적으로 사용됩니다.
- 유지관리 비용 절감:우수한 재료 품질과 구조적 무결성(최대 440 HBW의 열처리 옵션 포함)은 교체 횟수가 적고 유지 관리가 줄어들어 총 소유 비용이 낮아진다는 것을 의미합니다.
- 높은 상호 운용성 및 신뢰성:국제철도연맹(UIC860) 및 EN 13674-1에서 채택한 표준으로, 국제 철도 네트워크의 일관된 성능을 보장합니다.
- 고품질-재료 특성:레일은 우수한 연성 및 적당한 파괴 인성을 나타내며, 일반적인 경도 범위는 260 HBW ~ 440 HBW(열처리 - HT)입니다.
~에GNE 레일, 단순한 제조를 넘어 고객에게 종합적인 기술 솔루션을 제공합니다. 우리 시설에서는 정밀 절단부터 맞춤형 드릴링까지 모든 작업을 처리하여 모든 60e1 레일이 즉시 설치될 수 있도록 준비되어 있습니다. 우리는 시간이 지남에 따라 유지 관리가 덜 필요한 레일을 제공하여 총 소유 비용을 최적화하는 데 중점을 둡니다.
현재 트랙 시스템을 설계 중이거나 조달 프로세스에 대한 자세한 uic60 레일 프로파일 데이터 시트가 필요한 경우 당사 기술 팀은 프로젝트를 순조롭게 진행하는 데 필요한 문서 및 제조 통찰력을 제공할 준비가 되어 있습니다.
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