A 강철 레일{0}}철도 또는 산업 선로의 중추를 형성하는 고강도 금속 부재로, 반복적인 하중 주기를 견디고 응력 하에서 정확한 형상을 유지하도록 설계되었습니다. 내마모성-헤드와 견고한 웹은 구름 접촉 피로를 줄이도록 설계되었습니다.
GNE 레일GB, UIC, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 및 AREMA/ASCE 25–175 lb를 포함하여 세계적으로 인정된 모든 표준의 스틸 레일을 제공하고 절단, 용접, 고정 시스템 제공, 설치 상담과 같은 지원 서비스를 제공합니다.
강철 레일에는 어떤 유형이 있나요?
강철 레일은 다양한 하중, 속도 및 마모를 처리하기 위해 프로파일(예: Vignoles/플랫-바닥, 트램용 홈 있음, 크레인 레일), 중량/용도(경량, 중형, 크레인) 및 강철 구성/처리(탄소, 합금, 머리-경화, 열{2}}처리)별로 분류되며 일반적인 프로파일은 기차용 I-빔과 트램용 홈 모양입니다. 구성은 내구성을 위해 기본 탄소부터 고급 저{4}}합금까지 다양합니다.
프로필 및 애플리케이션별
- Vignoles Rails(플랫-하단): 가장 일반적인 비대칭 I-빔 모양으로 넓고 평평한 베이스가 있으며 표준 기차 선로에 사용됩니다.
- 홈이 있는 레일: 트램과 전차에 사용되는 휠 플랜지용 홈이 특징입니다.
| 크기 | 높이(mm) | 바닥(mm) | 헤드A(mm) | 헤드B(mm) | 채널 A(mm) | 채널 B(mm) | 웹(mm) | 체중(kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59R1 | 180 | 180 | 113 | 56 | 42 | 15 | 12 | 58.97 |
| 59R2 | 180 | 180 | 113 | 55.83 | 42.52 | 14.65 | 12 | 58.14 |
| 60R1 | 180 | 180 | 113 | 56 | 36 | 21 | 12 | 60.59 |
| 60R2 | 180 | 180 | 113 | 55.83 | 36.34 | 20.83 | 12 | 59.75 |
- 크레인 레일: QU70, QU100 등과 같은 특정 프로필을 갖춘 크레인용으로 설계된 고강도 레일입니다.
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 크레인 레일 | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 큐 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- 라이트 레일: 특정 운송이나 광업을 위한 더 가벼운 무게(예: 9kg, 22kg/m)입니다.
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 경전철 | 8킬로그램/분 | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9킬로그램/분 | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 키로그램/분 | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 키로그램/분 | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18킬로그램/분 | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 키로그램/분 | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24킬로그램/분 | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 키로그램/분 | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- 중철도: 본선 및 고용량 교통량을 위한 더 무거운 구간(예: 60kg/m).-
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 헤비 레일 | 38킬로그램/분 | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43킬로그램/분 | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 키로그램/분 | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 키로그램/분 | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- 레일 및 가드레일 점검: 복잡한 선로 공사(스위치, 교차점) 또는 바퀴를 안내하는 곡선에 사용됩니다.
철강 조성 및 처리별
- 탄소강 레일: 표준, 비용 효율적인-옵션.
- 합금강 레일: 강도와 내마모성을 높이기 위해 망간, 크롬, 니켈과 같은 원소를 포함합니다(예: 탄소-망간, 저-합금).
- 헤드{0}}경화 레일: 훨씬 더 긴 수명을 위해 표면이 강화된 레일로 롤링 후 열처리되는 경우가 많습니다-.
- 열처리{0}}레일: 특성 향상을 위해 열간 압연(온라인 또는 오프라인) 후 재가열된 레일입니다.-
전 세계 커먼 레일 강철 등급:
| 등급 | 표준 / 지역 | 일반적인 구성(중량%) |
| R260 | EN 13674-1(유럽) | C: 0.67~0.80, Mn: 0.90~1.20, Si: 0.50 이하 |
| R350HT | EN 13674-1(유럽) | C: 0.75~0.85, Mn: 0.80~1.20, Cr: 0.20~0.50 |
| 260학년 | AREMA(북미) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| 350학년 | AREMA + 밀 사양(미국/캐나다) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb(미세합금) |
| BH 레일(바이니틱) | JIS E 1101(일본), EU/인도에서 채택 | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni(선택 사항, 밀{4}}특정) |
| U71Mn | GB/T 2585(중국) | C: 0.65~0.77, Mn: 1.10~1.40, Si: 0.15~0.35 |
| U75V | GB/T 2585(중국) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
레일 체결 전문 공급업체로서,GNE 레일철도 라인, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian 및 South Africa와 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.