1. 극단적 인 충격 시나리오에서 철도 트랙 볼트의 테스트 표준은 무엇입니까?
극단적 인 충격 테스트 (e . g ., 탈선 또는 충돌을 시뮬레이션) 대상체는 갑작스런 고대 충격에 대한 볼트로 변형 또는 파손에 대한 저항을 측정하기위한 높은 860-4 표준에 에너지 레벨 (e . g} g ^} g g el g v. 30-50 joules) 볼트 크기 . 테스트 테스트는 진자 또는 드롭 가이트 머신을 사용하여 볼트를 사용하여 균열 또는 고장을 확인하는 . 볼트가 치명적인 실패없이 충격 에너지를 흡수해야합니다. 사건 .
2. 철도 트랙 볼트는 철도 마모 감소에 어떻게 기여합니까?
올바르게 조여진 볼트는 레일 정렬을 유지하여 레일을 침전기에 고정시켜 과도한 마모 . 사이의 고르지 않은 접촉을 방지하고, 볼트는 균일 한 무게 분포를 보장하고, 레일 헤드에서 국부 마모를 줄이고 . 물고기 볼트는 레일 엔드가 조정되어 휠에 영향을 미치는. {}} {}} {} 바퀴와 레일 측면의 플랜지 마모 . 감소 된 레일 마모는 레일 수명을 연장하여 교체 비용을 낮추고 유지 보수를위한 추적 다운 타임을 최소화합니다 .
3. 소금 스프레이가있는 해안 지역에서 철도 트랙 볼트를 사용하는 데 어떤 어려움이 있습니까?
해안 지역의 소금 스프레이는 강철 볼트를 공격하고 강철 볼트를 공격하고 코팅 파괴 . 볼트 여기에 다층 보호 ({.} g ., 핫 다프 아연 도금 + 에폭시) 및 정기적 인 청소가 필요합니다. 소금 퇴적물을 제거하기위한 정기적 인 청소 .}} steen exceation (high humperients). 필요한 . 소금도 실을 입력 할 수 있으며, 안티 융자 첨가제를 가진 압류 윤활제 가이 .를 방지하는 데 사용됩니다. 극단적 인 경우, 스테인레스 스틸 (316 등급) 볼트는 더 높은 비용에도 불구하고 우수한 소금 저항에 사용되며, 이러한 가혹한 환경에서의 장수를 보장합니다..
4. 철도 트랙 볼트는 열차 가속화 및 감속으로부터 동적 힘을 어떻게 처리합니까?
가속 및 감속은 레일을 밀거나 당기는 세로 힘을 생성하며, 볼트 스트레스 . 볼트는 자주 정지가있는 영역에서 볼트에 더 높은 토크를 적용하기 위해이 힘을 저항해야합니다 (e . g ., 스레이션) . 고속도로 시스템 (e . g ., 지하철 열차), 볼트는 종단력을 분배하기 위해 더 가깝게 간격을두고 개별 볼트에 대한 스트레스를 줄이고 개별 볼트에 대한 스트레스를 줄입니다. 이벤트 .
5. 철도 트랙 볼트를 장기적으로 저장하기위한 모범 사례는 무엇입니까?
장기 저장소는 습도가 낮은 건조하고 기후 제어 시설 (50%미만) . 바닥 수분을 피하기 위해 올린 팔레트에 보관하고 증기 바리에 플라스틱에 감싸서 . 볼트가 유형과 크기를 방지하기 위해 .를 피하기 위해 정렬된다 ({5}} 볼트는 .을 피하기 위해 . 볼트가 정렬되어 있어야합니다. 3-6 달) . 코팅 볼트가 처리되거나 교체 된 영향을받는 녹 또는 코팅 손상을 점검하십시오. . 코팅 볼트는 코팅을 저하시킬 수있는 오일 전달을 피하기 위해 장갑으로 처리됩니다. .는 매우 긴 저장을 위해 (5+ {{{11}.