철도 스파이크는 어떤 등급의 강철인가요?

철도 스파이크(RR 스파이크)는 레일 트랙을 타이 플레이트에 고정하는 데 사용됩니다. 시중에는 다양한 유형이 있습니다.개 스파이크그리고나사 스파이크, 주로.

rail fastening

개 스파이크

사양	재료	표면	기준
5/8*6 ''	A3,Q235, 45#,55# 등	고객의 요구에 따라.	고객의 그림이나 샘플에 따르면.
9/16*5-1/2 ''
3/8''*3-1/2 ''
1/2*3-1/2
다른 종류

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스크류 스파이크

Ss 시리즈 슬리퍼 나사의 종류	제품명		사양	재료	표면	기준
1	피쉬테일 볼트		M8-M64	Q235,45#,55# 등	아연, 일반, 블랙 오일	UIC, AREMA, JIS, GB 또는 귀하의 요청에 따라.
2	스크류 스파이크	사각 머리 나사 스파이크	M16-M22 *145-200
		육각 머리 나사 스파이크
		다른 유형
		유형	사양	체중/kg	표면	기준
3	슬리퍼 나사	SS 1/130	M22*130	0.451	아연, 일반, 블랙 오일	UIC, AREMA, JIS, GB 또는 귀하의 요청에 따라.
		SS 1/150	M22*150	0.478
		SS 2/180	M22*180	0.595
		SS 5/150	M24*150	0.545
		SS 6/130	M26*130	0.658
		SS 6/150	M26*150	0.702
		SS 6/170	M26*170	0.385
		SS 7/180	M24*180	0.636
		SS 8/140	M24*140	0.528
		SS 8/150	M24*150	0.548
		SS 8/160	M24*160	0.568
		SS 23/160	M23*160	0.645
		SS 24/165	M24*165	0.59
		SS 25/165	M25*165	0.625

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기본적으로 철도 스파이크는 Q235 탄소강, Q 345B 탄소강, Q345D 탄소강, 45#(GB 표준) 탄소강, 40Cr 강철, 35CrMoA 강철 및 20MnTiB 재질로 만들어집니다.

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철도 스파이크 제작에 사용되는 재료의 차이점:

Q235 탄소강:그것은 좋은 플라스틱 특성, 인성 및 용접 성능이 특징입니다. 또한 냉간 압착 및 굽힘이 좋습니다. Q235 탄소강은 항상 평균 요구 사항을 충족하는 부품 및 용접 구조 적용에 사용됩니다.

45# 탄소강:가장 많이 사용되는 중탄소강입니다. 종합적인 기계적 특성이 우수합니다. 냉간압착시 깨지기 쉽습니다. 기어, 샤프트, 톱니 등과 같이 강도가 높은 움직이는 부품을 제조하는 데 널리 사용됩니다.

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Q345 탄소강:포괄적인 기계적 특성이 우수하고 냉간 및 열간 압착 시 가공 성능이 우수합니다. 내식성이 좋습니다. 일반적으로 선박, 보일러, 압력 용기, 원유 탱크, 교량, 발전소 장비, 크레인 등과 같이 하중이 높은 구조 부품의 용접에 사용됩니다.

40Cr 강철:컨디셔닝 후 종합적인 기계적 성질이 양호하고 저온 충격에 대한 인성이 우수합니다. 용접성이 나쁘고 균열이 생기기 쉽다. 가장 많이 사용되는 강철 중 하나입니다. 이 재료는 기어, 샤프트, 웜, 슬리브, 핀, 로드, 나사, 볼트, 밸브 등에서 찾을 수 있습니다.

고객은 필요한 재료로 만든 철도 스파이크를 선택할 수 있습니다. 특별한 맞춤 요구 사항을 다음으로 보내십시오.그니.

철도 스파이크는 어떤 등급의 강철입니까?