1. 철도 볼트가 일관되지 않은 실 깊이가 없다면 어떻게하면 어떻게되며, 어떻게 피해야합니까?
철도 볼트의 일관되지 않은 스레드 깊이는 고르지 않은 클램핑 력을 유발합니다 - 얕은 스레드는 너트를 단단히 잡을 수 없어서 연결이 느슨해 질 수 있지만 더 깊은 스레드는 볼트의 생크를 약화시킬 수 있습니다. 이 불일치는 또한 너트가 불규칙한 스레드 섹션을 잡을 수 있으므로 설치 중에 교차 - 스레딩 위험을 증가시킵니다. 이를 피하기 위해 제조업체는 철도 표준 (예 : UIC 또는 ISO) 당 균일 한 스레드 깊이를 보장하는 정밀 스레딩 머신을 사용합니다. 각 볼트는 스레드 게이지로 검사하여 공장을 떠나기 전에 깊이와 균일 성을 점검합니다. 또한 철도는 또한 인증 된 공급 업체의 볼트를 공급하여 일관성을 보장하여 트랙 시스템의 스레드 - 관련 문제를 방지합니다.
2. 모서리 가장자리가있는 철도 와셔는 평평한 - 가장자리 와셔와 어떻게 다릅니 까?
모따기 가장자리가있는 철도 세척기는 약간 각진 (둥근) 내부 또는 바깥 쪽 가장자리를 가지고 있으며, 평평한 - 가장자리 와서는 날카 롭고 직선 가장자리를 가지고 있습니다. 모따기 가장자리는 설치 중에 볼트를 세탁기로 부드럽게 안내하여 마찰을 줄이고 와셔의 가장자리에서 볼트가 잡히는 것을 방지하는 데 도움이됩니다. - 이것은 정렬이 까다로운 단단한 공간에서 특히 유용합니다. 둥근 가장자리는 트랙 구성 요소의 단일 지점에서 집중력을 피하기 때문에 모따기 세탁기는 평평한 - 가장자리보다 압력을 더 고르게 분배합니다. Flat - 가장자리 와셔는 더 간단하고 저렴하며 정렬이 쉬운 낮은 - 응력 영역에 적합합니다. 모따기 세탁기는 높은 - 속도 또는 무거운 - 운반 트랙에 선호됩니다. 부드러운 설치 및 심지어 압력이 중요합니다.
3. 철도 볼트는 표준 - 게이지와 좁은 - 게이지 트랙 모두에서 사용할 수 있으며 어떤 변경 사항이 필요합니까?
철도 볼트는 표준 - 게이지와 좁은 - 게이지 트랙에 적응할 수 있지만 길이, 직경 및 간격과 같은 주요 매개 변수는 변경되어야합니다. 좁은 - 게이지 트랙은 가벼운 레일과 작은 침목을 사용하므로 볼트는 더 짧고 (100mm - 120mm) 구성 요소와 일치하기 위해 직경 (16mm - 18mm)이 더 작습니다. 표준 - 더 큰 레일과 더 큰 침목을 갖춘 표준- 게이지 트랙은 더 길고 (140mm - 180mm) 더 두껍고 (20mm - 24mm) 볼트가 충분한 강도를 위해 필요합니다. 볼트 사이의 간격은 또한 다릅니다. 좁은 - 게이지 트랙에는 안정성을 위해 볼트가 300mm-400mm 떨어져있는 볼트가있을 수 있으며 표준 게이지 트랙은 400mm-600mm 간격을 사용합니다. 또한 좁은 게이지 볼트는 더 간단한 육각 너트를 사용할 수있는 반면 표준 게이지는 종종 잠금 너트를 사용합니다.이 변경 사항은 볼트가 트랙의 하중과 구성 요소 크기에 맞도록합니다.
4. 철도 볼트와 견과류에 대한 산업 오염의 영향은 무엇이며, 이것은 어떻게 완화됩니까?
산업 오염 (예 : 산성 가스, 그을음, 화학 물질)은 철도 볼트와 견과류의 부식과 마모를 가속화합니다. 산성 물질은 금속 표면과 반응하여 아연 도금과 같은 보호 코팅을 분해하고 녹슬 었습니다. 그을음과 먼지는 실에 축적되어 설치 중 마찰이 증가하고 압수로 이어집니다. 이를 완화하기 위해 철도는 에폭시 - 코팅 또는 스테인레스 스틸 볼트를 사용합니다. - 에폭시는 화학적 손상에 저항하는 반면, 스테인레스 스틸의 산화물 필름은 산을 반발합니다. 근로자는 산성 잔류 물을 제거하기 위해 중화 세정제를 사용하여 높은 - 오염 영역에서 매주 볼트를 청소합니다. 볼트는 또한 녹 또는 구덩이에 대해 매월 검사되며 손상된 손상은 일찍 교체되었습니다. 극단적 인 경우, 밀폐 된 볼트 커버 (플라스틱 또는 고무로 만들어짐)는 직접 오염 노출로부터 패스너를 보호하는 데 사용됩니다.
5. 검은 색 산화물 마감 처리 된 철도 볼트는 아연 도금 볼트에 비해 어떻게 작동합니까?
검은 색 산화물 마감 처리 (화학 처리로 형성된 얇고 검은 색 층)가있는 철도 볼트는 적당한 부식성과 세련된 외관을 제공하지만 아연 도금 볼트보다 보호가 적습니다. 검은 색 산화물은 수분에 대한 장벽을 만들어서 작동하지만 얇고 (약간의 미크론) - 진동 또는 젖은 영역에서 빠르게 마모 될 수 있습니다. 실내 철도 부품 (예 : 터널 비품) 또는 낮은 - 실외 섹션에 종종 아연 도금보다 저렴하기 때문에 사용됩니다. 두꺼운 아연 층 (50 - 100 미크론)을 갖춘 아연 도금 볼트는 습식 또는 오염 된 환경에서 지난 2-3 배 더 긴 내식 저항성을 제공합니다. 검은 색 산화물 볼트는 온화한 조건에 적합하지만 아연 도금 볼트는 내구성으로 인해 대부분의 야외 철도 응용 분야의 표준입니다.