1 : 서비스의 역동적 인 힘을 클립하는 계측 수단은 무엇입니까?
스트레인 게이지 계측 클립은 원격 측정 . 길가로드 셀 캡처 충격력 . 섬유 브래그 격자 센서 모니터 모니터 여러 포인트 . 진동 분석의 경우 10kHz를 초과합니다 . 데이터 .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
2 : 휠 레일 접촉력은 클립 로딩에 어떤 영향을 미칩니 까?
수직력이 지배적으로 지배적 인 (80-120 kn) . 곡선의 측면 힘 15-25% 하중 . 휠 플랫의 충격 하중은 순간적으로 300kn에 도달합니다. . 동적 증폭 계수 평균 평균 평균값1.3-1.8. {7 7}} {7 7}}
3 : 일정한 하중에서 클립 완화의 원인은 무엇입니까?
스트레스 농도에서의 미세 플라스틱 변형 . 공격적인 환경에서의 응력 부식 메커니즘 . 열 사이클링 유도 크리프 . 진동 보조 탈구 이동 .는 일반적으로 제한됩니다.<5% force loss over 10 years.
4 : 충격 저항에 대해 클립은 어떻게 테스트됩니까?
드롭 중량 테스터는 휠 충격을 시뮬레이션 (DIN 50115) . 서비스 온도에서 Charpy V-NOTCH 테스트 . 고속 카메라 캡처 골절 전파 . 최소 에너지 흡수는 40J-40.. . . . {. {..
5 : 트랙 진동 댐핑에서 클립은 어떤 역할을합니까?
탄성 변형은 수직 진동 에너지의 30-50% . 접촉 인터페이스에서의 마찰을 열 . 조정 된 강성 대상 지배적 주파수 ({3}} hz) .3-8}}}}}}}}}}}}}}}}}}3-8 20-50} 노이즈 . 성능은 주파수 의존적 .입니다.