그만큼철도 타이 플레이트철도 베이스 플레이트 또는 밑판이라고도 하는 는 연강, 주철, 연철 또는 가단강으로 만들어지며 평발 레일의 발과 목재 침목 사이에 삽입되어 더 큰 영역에 하중을 분산시킵니다. 철도 타이 플레이트는 다음을 통해 나무 타이에 고정됩니다.레일 스파이크또는 철도 타이 플레이트의 구멍을 통해 볼트로 고정합니다. 레일 베이스 아래의 플레이트 부분은 점점 가늘어지며 레일의 캔트를 설정하고 수직에서 안쪽으로 회전합니다. 플레이트의 상단 표면에는 레일 베이스 가장자리에 꼭 맞는 1개 또는 2개의 숄더가 있습니다.
레일 타이 플레이트의 종류
| 제품명 | 유형 | 프로세스 | 재료 |
| 타이 플레이트 | 싱글 숄더 | 압연, 단조, 주조 | QT450-10,20#,35# 등 |
| 더블 숄더 | |||
| 후크 트윈 타이 플레이트 | |||
| 직접 고정 타이 플레이트 | |||
| 귀하의 도면이나 샘플에 따라 다른 종류의 베이스플레이트도 제공됩니다! | |||
널리 사용되는 레일 타이 플레이트의 기술 매개변수
| 유형 | 차원 | 구멍 | 경사 | 레일 | 무게(Kg) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| ₩160,01,01 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| 6월 160일 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| 210/6월 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 우 | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 우 | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
철도의 철도 침목판의 주요 기능
1. 철도 타이 플레이트는 철로 건설에 사용되어 강철 레일을 지지하고 레일의 하중을 받아 침목에 하중을 분산시킵니다.
2. 철도 타이 플레이트는 베어링 면적을 늘리고 레일을 정확한 게이지로 유지합니다.
3. 침목판은 침목의 마찰로 인한 파손을 방지하고 스파이크를 침목에 견고하게 고정시켜 줍니다.
GNE 레일단조, 주조, 압연이 가능한 침목판을 제공합니다. 다양한 제조 방법에 따라 레일 타이 플레이트로 제작되는 재료도 다릅니다. 더욱이, 다양한 유형의 타이 플레이트는 치수도 다릅니다. 다양한 매개변수 측면에서 우리는 각 고객에게 맞춤형 서비스를 제공합니다. 요구 사항에 따라 레일 타이 플레이트 치수를 사용자 정의할 수 있습니다.
특별한 사용자 정의 요구 사항을 다음으로 보내십시오.그니.