1. 레일 "열 팽창"이란 무엇이며 관절 레일은 어떻게 처리합니까?
철도 열 팽창은 가열 될 때 철도 길이의 증가입니다 (10도 온도 상승마다 미터당 1mmm). 조인트 레일은 레일 섹션 - 사이에 작은 간격 (10-15mm)을 포함하여 처리합니다.이 간격은 버클 링없이 더운 날씨에 레일을 확장시킬 수 있습니다. 온도가 떨어지면 철도가 수축되고 격차가 약간 넓어집니다. 피쉬 플레이트와 볼트는 레일 섹션을 함께 유지하여 틈이 열차 운동에 영향을 미치지 않도록합니다. 그러나 조인트 레일은 CWR보다 진동과 마모가 많기 때문에 CWR의 중립 온도 관리가 실용적이지 않은 낮은 - 스피드 라인 (100km/h 이상)에만 사용됩니다.
2. American Arema 115RE Rail의 헤드 프로파일은 무엇이며 혼합 트래픽에 최적화 된 이유는 무엇입니까?
Arema 115re는 폭 73mm 높이와 31mm 높이의 "대칭"헤드 프로파일을 가지고 있으며 혼합 승객 -화물 트래픽에 최적화되었습니다. 프로파일에는 여객 열차 휠 (속도를위한 작은 접촉 패치)과화물 열차 휠 (무거운 하중을위한 큰 접촉 패치)과 일치하는 둥근 러닝 표면이 있습니다. 또한화물 휠 플랜지에서 마모에 저항하기 위해 강화 된 게이지 코너 (UIC 54보다 두껍게)가 있습니다. 대칭 디자인은 승객 (낮)과화물 (밤) 사이의 교통량이 이동할 때 마모를 보장하여 자주 분쇄의 필요성을 줄입니다. 이 균형은 Arema 115re가 Amtrak 여객 열차와 Union Pacific Freight 열차를 모두 운반하는 북미 메인 라인에 이상적입니다.
3. 레일 "재활용"이란 무엇이며, 오래된 레일 (예 : UIC 60)은 어떻게 재활용됩니까?
철도 재활용은 오래된 철도 또는 손상된 레일을 새로운 철강 제품으로 재구성하여 폐기물을 줄이는 과정입니다. 오래된 UIC 60 레일의 경우 : 1.수집: 레일은 트랙에서 제거되고 검사 및 분류됩니다 (마모 대 금이 간) . 2.준비: 침목에서 제거하고, 밸러스트/녹으로 청소하고, 1-2m 길이로 자릅니다 . 3.녹는: 전기 아크 용광로 (1600도)에로드하여 녹은 강철로 녹고 슬래그를 통해 불순물이 제거됩니다 . 4.개혁: 녹은 강철은 새로운 레일 블룸으로 주조되어 새로운 레일 (예 : UIC 54) 또는 기타 강철 제품 (건축 빔)으로 굴러갑니다. Old UIC 60 레일을 재활용하면 철광석에서 새로운 레일을 만드는 데 필요한 에너지의 70%를 절약하여 전 세계 철도를위한 친환경 연습입니다.
4. 중국 CRTS 300N 레일의 중립 온도 범위는 무엇이며 다른 기후에 대해 어떻게 조정됩니까?
CRT 300N의 중립 온도 범위는 25-35도이며 설치 영역의 기후에 따라 조정됩니다.온대 지역 (예 : 중국 동중국): 과도한 스트레스를 피하기 위해 여름 더위 (38도 이상) 및 겨울 추위 (-5도 이상) . 2. . 2. 균형을 유지합니다.뜨거운 지역 (예 : 중국 남부): 여름 온도가 종종 40도를 초과함에 따라 32-35도에 배치추운 지역 (예 : 중국 북동부): 겨울 온도가 - 20 도로 감소함에 따라 25-28 도로 배치되었습니다. 승무원은 휴대용 온도 센서를 사용하여 설치 중에 철도 온도를 확인하여 지역 중립 온도와 일치하여 좌굴 또는 균열을 방지합니다.
5. 재료 순도 측면에서 "Heavy - Hul Rail"과 "High - 스피드 레일"의 차이점은 무엇입니까?
Heavy - 운반 레일 (예 : Arema 132re, GB 75kg/m)은 높은 재료 순도 (0.025%이상의 황 또는 동일, 인이 0.03%이상)를 필요로하지만, 중형으로부터의 피로에 저항하기 위해서는 강도에 영향을 미치지 않는 한 작은 포함 (50μm보다 작음)이 필요합니다. 높음 - 스피드 레일 (CRT 300N, UIC 60은 350km/h의 UIC 60)은 더욱 엄격한 순도 표준 (유황은 0.015%보다 적거나 인은 0.025%보다 적거나 동일)을 가지고 있으며 거의 포함이 없음 (20μm보다 작거나 동일). 높은 - 스피드 레일은 빈번하고 높은 - 주파수 진동 (300+ km/h)이 자주 발생하여 작은 포함을 피로 균열로 바꿀 수 있기 때문입니다. 높은 - 스피드 레일은 또한 더 고급 스틸 메이킹 프로세스 (예 : 진공 gassing)를 사용하여 불순물을 제거하는 반면, 무거운 - 운반 레일은 Ultra - 낮은 포함을 우선시합니다.