1. CORTERSK와 HEX - 헤드 레일 볼트의 차이점은 무엇입니까?
카운터 싱크 레일 볼트에는 평평하고 각진 헤드가있어 트랙 구성 요소 (예 : 물고기 판)의 표면과 플러시되어 있으므로 기차 휠을 방해하거나 유지 보수 도구를 방해 할 수 없습니다. 그들은 튀어 나온 머리가 레일 또는 좁은 생선 판과 같은 문제를 일으킬 수있는 지역에서 사용됩니다. 그러나 카운터 싱크 볼트는 토크 용량이 낮습니다 - 평평한 헤드는 도구의 표면적이 적어 높은 값으로 조이기가 더 어려워집니다. 16 진수 - 헤드 볼트는 6 개의 - 사이드, 올린 헤드를 가지고있어 소켓 렌치로 쉽게 잡을 수있어 토크 적용이 더 높아집니다. 이들은 대부분의 트랙 섹션 (예 : 튀어 나오는 헤드가 문제가되지 않는 대부분의 트랙 섹션 (예 : 레일 연결)에서 사용되는 가장 일반적인 철도 볼트 유형입니다. 선택은 토크 요구와 표면 평탄도 요구 사항에 따라 다릅니다.
2. 철도 세척기는 볼트 설치 중에 물고기 플레이트의 손상을 어떻게 방지합니까?
철도 세척기는 너트와 생선 판의 표면 사이의 완충제 역할을함으로써 물고기 판 손상을 방지합니다. FishPlate는 너트가 직접 조여지면 레일을 결합하는 얇은 금속판입니다. 플랫 와셔는 낚시판의 넓은 영역에 너트의 클램핑 력을 분배하여 단일 지점의 압력을 줄이고 찌그러짐을 피합니다. 잠금 세척기 또는 스프링 와셔는 방지 층을 추가하면서 - 느슨해지는 것을 방지합니다. - 토크 힘의 일부를 흡수하므로 피쉬 플레이트에 스트레스가 줄어 듭니다. 와셔가 없으면 너트의 날카로운 가장자리는 물고기 판에 파고 들어 약화시켜 조기 실패로 이어질 수 있습니다. 와셔는 생선 판이 전체 수명 동안 손상되지 않고 기능적으로 유지되도록합니다.
3. 철도 볼트는 특수 트랙 구성을 위해 사용자 정의 할 수 있으며 어떤 옵션을 사용할 수 있습니까?
예, 철도 볼트는 특수 트랙 구성 (예 : 곡선 트랙, 산 철도 또는 유산 라인)을 위해 사용자 정의 할 수 있습니다. 사용자 정의 옵션에는 길이 (두꺼운 복합 슬리퍼 용 더 긴 볼트, 얇은 금속 생선 판을위한 짧은 볼트), 스레드 타입 (콘크리트 용 미세 스레드, 목재의 거친) 및 헤드 디자인 (낮은 - Clearance Area, Hex - 헤드가 높음- 토크 요구가 포함됩니다. 일부 사용자 정의 볼트에는 특수 코팅 (예 : 극도의 열을위한 세라믹) 또는 장력을 모니터링하기 위해 센서에 -가 내장되어 있습니다. Heritage Railways의 경우 현대적인 강도 표준을 충족하면서 역사적 디자인 (예 : Square Heads)과 일치하도록 볼트를 만들 수 있습니다. 맞춤형 볼트는 표준 볼트보다 더 비싸고 리드 타임이 길지만 표준 볼트가 충족 할 수없는 고유 한 요구 사항이있는 트랙에 필수적입니다.
4. 트랙 형상에 대한 느슨한 철도 너트의 효과는 무엇이며, 이것이 어떻게 수정됩니까?
느슨한 레일 너트는 볼트의 클램핑 력을 줄여 레일이 수평 또는 수직으로 -를 이동시킬 수 있습니다. 이는 트랙 형상 (예 : 게이지 폭, 레일 정렬 또는 고도)을 방해합니다. 예를 들어, 곡선 트랙의 느슨한 너트는 외부 레일이 바깥쪽으로 이동하여 게이지를 넓히고 탈선 위험을 증가시킬 수 있습니다. 슬리퍼의 느슨한 견과류는 레일이 떨어지거나 상승하여 열차를 진동시키는 고르지 않은 트랙을 만듭니다. 이를 수정하기 위해 작업자는 먼저 트랙을 검사하여 느슨한 너트를 식별 한 다음 토크 렌치를 사용하여 지정된 값으로 다시 고정합니다. 견과류를 착용하거나 벗겨지면 새로운 견과류로 교체됩니다. 조임 후 트랙 지오메트리가 다시 확인되어 (트랙 게이지 또는 레이저 조정기와 같은 도구를 사용하여) 표준을 충족하도록합니다. 정기적 인 너트 검사는 형상 문제가 악화되는 것을 방지합니다.
5. 강우량과 배수가 열악한 지역에서 철도 볼트가 어떻게 작동합니까?
강우량이 심하고 배수가 열악한 지역에서 철도 볼트는 서있는 물에 장기간 노출되어 녹과 부식을 가속화합니다. 코팅되지 않았거나 가볍게 코팅 된 볼트 (예 : 아연 - 도금)는 5 년 내에 녹슬어 힘을 약화시킬 수 있습니다. 물은 또한 볼트와 슬리퍼 사이의 간격으로 스며들 수있어 감지하기 어려운 숨겨진 부식이 발생합니다. 성능을 향상시키기 위해 철도는 핫 다프 아연 도금 또는 스테인레스 스틸 볼트를 사용하여 물 손상에 저항합니다. 또한 볼트 주변의 물을 줄이기 위해 트랙 배수 (예 : 자갈 또는 배수관 추가)를 개선합니다. 작업자는 볼트가 녹거나 느슨해 지는지 볼트 (2-3 개월마다) 더 자주 검사하고 부식 된 볼트를 일찍 교체합니다. 이 단계는 볼트가 습한 조건에서 그립과 강도를 유지하는 데 도움이됩니다.