A 강철 레일게이지 무결성을 유지하고 바퀴 움직임을 안내하며 철도, 항만 및 산업 운송 시스템 전반에 걸쳐 구조적 하중을 지원하는 정밀하게 제조된 트랙 구성 요소입니다. 헤드, 웹 및 풋이 함께 작동하여 강성, 내마모성 및 하중 분산의 균형을 유지합니다.GNE 레일GB 8~60kg, UIC50~UIC60, DIN536 A55~A120, QU70~QU120, JIS 15KG~CR100, AS{11}}~89kg, BS11:1985, AREMA/ASCE 25~175lb를 포함한 광범위한 국제 표준과 절단, 표면 마감 및 설치 지침을 제공합니다.
가장 일반적인 레일 크기는 얼마입니까?
그만큼전 세계적으로 가장 일반적인 레일 크기는 60kg/m 등급 레일입니다., 특히UIC60 프로필(EN 표준에서는 60E1이라고도 함). 이는 강도, 안정성 및 수명 주기 비용 간의 최적의 균형을 제공하므로 간선 여객철도, 중량 화물 통로 및 많은 고속 노선에 대한 주요 선택입니다.{1}}
| 윤곽 | 기준 | 치수 mm | 섹션 S | 질량 m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m2 | ||
| 60E1(UIC60) | EN 13674 – 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
기술적인 관점에서 볼 때 UIC60은 높은 관성 모멘트와 넓은 베이스를 갖추고 있어 높은 차축 하중과 빈번한 교통 상황에서 굽힘 응력, 레일 헤드 마모 및 트랙 변형에 대한 저항력이 향상됩니다. 일반적인 치수는 높이 약 172mm, 헤드 너비 72mm, 베이스 너비 150mm이며 무게는 미터당 60.21kg입니다. 이러한 기하학적 구조 덕분에 25톤 이상의 축 하중과 높은 작동 속도에서 안정적으로 작동할 수 있으며, 이것이 바로 많은 국가에서 새로운 간선 건설의 기본 프로필이 된 이유입니다.
즉, "가장 일반적인" 방법은 응용 프로그램에 따라 다릅니다.
- 보조 노선과 혼합{0}}교통 노선에서는 UIC50 및 UIC54와 같은 50~54kg/m 레일도 매우 일반적이며, 재료 비용이 저렴하고 취급이 간편하며 적절한 강도를 제공합니다.
| 표준: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크기 | 치수(mm) | 무게 (kg/m) | 길이(m) | |||
| 머리 | 키 | 맨 아래 | 두께 | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- 산업용 철도 및 광산에서는 차축 하중이 낮고 장기 피로 저항보다 설치 유연성이 더 중요한 경우 경전철(8~30kg/m)이 널리 사용됩니다.-
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 경전철 | 8킬로그램/분 | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9킬로그램/분 | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 키로그램/분 | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15킬로그램/분 | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18킬로그램/분 | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 키로그램/분 | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24킬로그램/분 | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 키로그램/분 | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- 항구, 철강 공장 및 크레인 활주로에서 가장 일반적인 크기는 UIC 레일이 아니라 DIN 536 A65–A100 또는 QU80–QU120과 같은 크레인 레일입니다. 이는 열차 속도보다는 매우 높은 바퀴 하중과 강한 횡력을 위해 설계되었습니다.
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 크레인 레일 | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 큐 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
| 표준: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크기 | 치수(mm) | 무게 (kg/m) | 길이(m) | |||
| 머리 | 키 | 맨 아래 | 두께 | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.