1. 철도 스파이크의 주요 기능은 무엇입니까?
철도 스파이크는 목재 침목에 레일을 고정시키는 데 사용되는 패스너 (Ties) . 레일의 측면 및 종 방향 움직임을 방지하면서 열 팽창을 허용하는 동시에 . 일반적으로 높은 탄소 강철로 만들어진 스파이크는 grip {4} {4}를 최대화하기 위해 수면에서 사전 삭제 된 구멍으로 몰려 듭니다. 게이지 너비 및 트랙 안정성 .
2. 일반 철도 스파이크 유형은 무엇입니까?
개 스파이크: 가장 널리 사용되는 목재 침목을위한 끌 모양의 지점 .
나사 스파이크: 콘크리트 슬리퍼 용 스레드 디자인, 더 높은 풀 아웃 저항 .
탄성 스파이크: 현대 고정 시스템에서 스프링 클립과 함께 사용 .
후크 스파이크: 임시 트랙 작업을위한 구부러진 헤드 .
3. 스파이크는 어떻게 올바르게 설치됩니까?
스파이크는 a15–20도 각도스파이크 MAUL 또는 유압 스파이크 드라이버를 사용하여 레일을 향해 . 설치 단계 :
사전 표시된 슬리퍼 홀과 스파이크를 정렬 .
헤드가 슬리퍼 표면과 플러시 될 때까지 .
목재 분할을 방지하기 위해 오버 드라이브를 피하십시오 .
최종 토크 : 나사 스파이크의 경우 80–100 n · m .
4. 왜 스파이크가 시간이 지남에 따라 느슨해 집니까?
느슨 함은 다음과 같이 발생합니다.
잠자는 나무 수축(계절 변화) .
동적 열차로드점진적 고상 . 유발
부식마찰 감소 .
초기 설치가 열악합니다(잘못된 각도/깊이) .
2-3 년마다 정기적 인 재발이 필요합니다 .
5. 스파이크 부식은 어떻게 방지됩니까?
직류 전기 치료: 아연 코팅은 수명 연장 5-10 년 .
에폭시 코팅: 해안/고소도 지역에서 사용 .
정기 검사: Replace spikes showing >20% 녹 커버리지 .
반응 방지 그리스: 유지 보수 중에 적용 .