표준 uic60 레일 프로파일은 무엇입니까?
그만큼UIC60 레일유럽 표준 EN 13674-1에 따라 공식적으로 60E1 프로파일로 지정된 는 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 고강도 강철 레일 중 하나이며, 특히 고속철도 및 중량 화물 운송 네트워크용으로 설계되었습니다.-
직접적인 대규모-철강 레일 제조업체로서,GNE 레일UIC60 프로파일을 생산하기 위해 최첨단 범용 압연기 및 고급 연속 주조 기술을 활용합니다. 우리 공장의 강력한 생산 능력은 철도의 모든 미터가 국제 청사진을 완벽하게 준수하도록 보장하여 철도 인프라에 비교할 수 없는 안정성을 제공합니다.
uic60 레일 사양:
표준 프로필의 질량은 미터당 60.21kg입니다. 총 높이는 172mm로 탁월한 수직 강성을 제공합니다. 베이스(플랜지) 폭은 150mm, 헤드 폭은 72mm, 웹 두께는 16.5mm입니다.
| 크기 | 차원 | 체중(kg/m) | 재료 | 길이(m) | |||
| 헤드(mm) | 높이(mm) | 베이스 | 편물 | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
"윤곽"는 레일의 정확한 단면 형상을 나타냅니다.{0}}이는 열차 바퀴와 상호 작용하고 막대한 동적 하중을 분산하는 방식을 나타냅니다.
그만큼UIC60 레일 헤드복잡한 다중-반경 곡선이 특징입니다. 이 특정 형상은 휠-레일 인터페이스를 직접 제어하므로 중요합니다. 정밀하게 롤링된 72mm 헤드는 접촉 패치를 극대화합니다. 이는 평방 밀리미터당 접촉 압력을 크게 감소시킵니다. 결과적으로 롤링 접촉 피로(RCF)를 완화하고 레일과 휠 모두의 마모를 최소화하는 데 도움이 됩니다. 이러한 최적의 설계는 궁극적으로 전체 철도 시스템의 유지 관리 수명을 연장합니다.
머리를 지지하는 두께 16.5mm편물주요 구조적 기둥 역할을 합니다. 이는 좌굴 없이 막대한 수직 전단력을 흡수하고 전달하도록 설계되었습니다. 베이스의 150mm 폭의 설치 공간은 탁월한 안정성을 보장합니다. 이 넓은 플랜지는 E-클립 또는 SKL 장력 클램프와 같은 최신 탄성 고정 시스템과 완벽하게 통합됩니다. 웹의 집중하중을 콘크리트 침목과 궤도도상에 효율적으로 분산시켜 선로 침하를 효과적으로 방지합니다.
~에GNE 레일, 우리는 첨단 생산 기술과 엄격한 품질 관리를 활용하여 비교할 수 없는 일관성의 UIC60 레일을 제공합니다. 당사의-최첨단 제조 공정에는 정밀 압연, 열처리, 엄격한 기계적 특성 검사가 포함되어-인장 강도, 항복 강도 및 경도가 UIC 사양을 충족하거나 초과하도록 보장합니다. 각 철도 배치에는 재료 테스트 보고서 및 추적성 인증서를 포함한 포괄적인 인증 문서가 함께 제공되어 조달 및 규정 준수 요구 사항에 대한 완전한 투명성을 제공합니다.
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